چکیده مقاله
طراحی و اجرای نقشهبرداری پایه، به عنوان زیرساخت اصلی کاربرد مهندسی نقشه برداری ژئوماتیک در پروژه های بزرگ و طویل، نظیر مترو یا قطارشهری، نیازمندآگاهی و استفاده کامل از اصول شاخه مهمی از این رشته تخصصی، تحت عنوان ژئودزی Geodesy یا نقشه برداری ژئودتیک Geodetic surveying است در این مقاله ضمن معرفی کلی پروژه خط 2 قطار شهری مشهد، ویژگیهای نقشه برداری بنیادین شبکه نقاط مرجع و مبانی بکارگرفته شده در طراحی و اجرای نقشه برداری پایه پروژه، بخصوص نقشه برداری راهبری حفاری مکانیزه TBM مورد تشریح و بررسی قرار گرفته است در حفاری مکانیزه تونل خط 2 قطار شهری مشهد، به منظور دستیابی به موقعیتهای دقیق در ساخت تونل، بطور موثر ازکنترلهای مضاعف پشتیبان نقشه برداری استفاده شده که نتایج مطلوب آن، در این مقاله ارائه شده است همچنین، با توجه به اهمیت و لزوم بهره گیری صحیح از اصول نظری و عملی مهندسی نقشه برداری در کلیه پروژه های بزرگ عمرانی، توصیه های راهبردی مهمی به کلیه مدیران، مسئولین و عوامل نظارتی و اجرایی پروژه ها ارائه گردیده که در صورت توجه به آنها، امکان اجرای دقیق موقعیتهادر عملیات اجرایی ، جلوگیری از بروز اختلافها و مغایرتها، و در نتیجه صرفه جویی زمان و هزینه ناشی از دوباره کاری یا اصلاح موقعیتهای نادرست، فراهم خواهد شد
کلیدواژهها
نویسندگان
منوچهر موسوی زاده
کارشناس ارشد مهندسی نقشه برداری، شرکت مهندسین مشاور پژوهش،
شیوه ارجاع
موسوی زاده، منوچهر،1396،مبانی طراحی و اجرای مهندسی نقشه برداری در پروژه خط 2 قطار شهری مشهد،سومین کنفرانس منطقه ای و دوازدهمین کنفرانس تونل ایران،تهران
ارائهشده در
مجموعه مقالات سومین کنفرانس منطقه ای و دوازدهمین کنفرانس تونل ایران6 آذر 1396 · تهران