مقاله کنفرانسی سال ۱۳۹۶ فارسی

معرفی یک رابطه ی هوشمند برای پیش بینی نشست سطح ناشی از حفرتونل های مترو

چکیده مقاله

هدف از انجام این تحقیق، پیشنهاد یک رابطه ی هوشمند برای پیشبینی نشست سطح زمین در اثر حفر تونلهای مترو میباشد پارامترهای متعددی بر روی نشست سطح تونلها تاثیرگذارند که گنجاندن تمامی آنها در روشهای مرسوم تجربی ممکن نبوده است بنابراین در این مقاله، با بکارگیری روش GEP، توانایی این روش هوشمند برای پیشبینی نشست سطح بررسی میشود در این بررسی، بر اساس اطلاعات 8 تونل مترو در سطح جهان که با روش NATM و در محیط خاکی مشابه حفر شده اند رابطه ای توسط GEP ارائه شد برای ساخت این رابطه، پارامترهای مقاومتی و هندسی سازه چسبندگی C ، زاویه اصطکاک داخلی ø و مدول الاستیسیته E خاک؛ عمق Z و قطر D تونل به عنوان پارامترهای وابسته و مقدار نشست سطح S به عنوان پارامتر مستقل درنظر گرفته شدند در مجموع 53 دسته داده از تحقیقات گذشته جمعآوری شد که مقادیر نشست سطح موجود در آنها به کمک مدلسازی عددی نرم افزار FLAC2D محاسبه گردید 40 دسته داده برای ساخت رابطه ی هوشمند و 13 دسته داده برای ارزیابی عملکرد آن بکار گرفته شد رابطهی ارائه شده از دقت مناسبی برخوردار بود بطوریکه ضریب تعیین R2 آن برابر 0/930 میباشد بنابراین این رابطه برای پیشبینی نشست سطح سایر متروهای مشابه پیشنهاد میشود

کلیدواژه‌ها

نشست سطح مترو NATM GEP FLAC

نویسندگان

تصویر سیدرحیم معین السادات

سیدرحیم معین السادات

دانشجوی دکتری مهندسی معدن مکانیک سنگ ، دانشگاه آزاد اسلامی، واحد علوم و تحقیقات تهران

تصویر کاوه آهنگری

کاوه آهنگری

استادیار و مدیر گروه مهندسی معدن، دانشگاه آزاد اسلامی، واحد علوم و تحقیقات تهران

تصویر کوروش شهریار

کوروش شهریار

استاد دانشگاه صنعتی امیرکبیر، دانشکده مهندسی معدن و متالوژی، گروه مهندسی معدن

تصویر دانیال بهنیا

دانیال بهنیا

دانشجوی دکتری مهندسی معدن مکانیک سنگ ، دانشگاه آزاد اسلامی، واحد علوم و تحقیقات تهران

شیوه ارجاع

معین السادات، سیدرحیم و آهنگری، کاوه و شهریار، کوروش و بهنیا، دانیال،1396،معرفی یک رابطه ی هوشمند برای پیش بینی نشست سطح ناشی از حفرتونل های مترو،سومین کنفرانس منطقه ای و دوازدهمین کنفرانس تونل ایران،تهران

ارائه‌شده در

پوستر مجموعه مقالات سومین کنفرانس منطقه ای و دوازدهمین کنفرانس تونل ایران مجموعه مقالات سومین کنفرانس منطقه ای و دوازدهمین کنفرانس تونل ایران6 آذر 1396 · تهران
ادامه مسیر پژوهش

مقالات مرتبط

مقاله کنفرانسی سال ۱۳۹۶ ۲,۱۷۶ مشاهده

بررسی روشهای خروج دستگاه حفاری مکانیزه((TBM در پایان عملیات حفاری مطالعه موردی پروژه تونل انتقال آب غدیر

تونل انتقال آب از سد دز با قطر حفاری 5/275 متر و طول تقریبی 9200 متر از منطقه جارمه در حومه شهر اندیمشک…

اورهالپرتالشفت
مقاله کنفرانسی سال ۱۳۹۶ ۱,۸۳۱ مشاهده

بررسی پارامترهای عملکردی دستگاه حفاری تمام مکانیزه (TBM) (مطالعه موردی : مترو خط 2 تبریز)

برای تحلیل مناسب عملکرد TBM، سعی شده است تا عملکرد دستگاه TBM و فعالیتهای صورت گرفته به صورت موردی با نگ…

TBMدیتالاگرفوم
مقاله کنفرانسی سال ۱۳۹۶ ۱,۶۶۷ مشاهده

مقایسه روشهای مختلف اجرای تونل های ترافیکی در شهر تهران

براساس شاخصهای توسعه در مقیاس کلان، گسترش فضاهای زیرزمینی و تونل سازی به جهت محدودکردن ترافیک شهری، آلود…

تونلهای شهریژئوتکنیک محل حفاریحفاری با TBM
مقاله کنفرانسی سال ۱۳۹۶ ۱,۴۷۵ مشاهده

بررسی قرارداد طرح و ساخت EPC در پروژه های ساخت تونل و مترو مطالعه موردی خط 2 قطارشهری مشهد و خط 7 مترو تهران

در سالهای اخیر نیز شاهد تمایل روزافزون کارفرمایان این بخش به واگذاری پروژه های ساخت تونل و مترو به صورت…

EPCپروژه های ساخت تونل و متروقرارداد طرح و ساخت
مقاله کنفرانسی سال ۱۳۹۶ ۱,۴۷۱ مشاهده

مدل سازی سه بعدی آزمایش سایش سرشار با نرم افزار PFC 3D

سایش ابزارآلات و قطعات ماشینهای حفاری یکی از مهمترین مسائل حفاری مکانیزه با ماشینهای TBM است که باعث افز…

حفاری مکانیزهسایندگیمدلسازی عددی
مقاله کنفرانسی سال ۱۳۹۶ ۱,۳۴۶ مشاهده

طراحی الگوی انفجار چال های محیطی تونل ها با هدف کمینه کردن آسیب وارد بر توده سنگ

چال های محیطی چالهایی هستند که شکل نهایی مقطع تونل را به وجود می آورند فاصله چال های محیطی از یکدیگر و ب…

چال های محیطیانفجار کنترل شدهالگوهای انفجاری