چکیده مقاله
با افزایش روزبهروز تقاضا برای احداث جاده، راه آهن، سد و مسیر انتقال آب، تونلهای بیشتری به سبب شرایط توپوگرافی کوه ها موردنیاز میباشد بنابراین، کاهش عدم قطعیتهای قبل از شروع به ساخت این تونلها، بخصوص عدم قطعیت در مورد زمان و هزینه نهایی ساخت تونل، میتواند در مراحل اولیه برنامه ریزیها مفید واقع گردد و ریسک تصمیم گیریها را تا حد قابل قبولی کاهش دهد به منظور کاهش عدم قطعیت در مورد زمان و هزینه موردنیاز برای ساخت یک تونل معین، ابزارهای آماری مختلفی وجود دارد که در این مطالعه، از ابزار DAT بهره گرفته شده است مطالعه حاضر بر روی تونل جاده همرو واقع در استان کردستان صورت گرفته است ابتدا در مدل زمین شناسی به کمک روش مارکوف، شرایط زمینشناسی مسیر تونل پیشبینی شد در ادامه از مدل زمینشناسی بهعنوان ورودی مدل ساخت یکی دیگر از مدلهای روش DAT استفاده شد و در آن با درنظر گرفتن روش حفاری و سیستم نگهداری برای شرایط زمینشناسی پیش بینی شده در مسیر تونل، زمان و هزینه های متفاوتی برای هر نقطه در طول مسیر تونل به دست آمد سپس جهت دستیابی به زمان و هزینه نهایی ساخت تونل، با استفاده از روش مونتکارلو زمان و هزینه تمام بخشها باهم جمع شدند درنهایت با توجه نمودار پراکندگی زمان ̶ هزینه حاصل از روش مونتکارلو، میزان بهینه، حداقل و حداکثر زمان و هزینه ها بهصورت احتمالاتی به دست آمد
کلیدواژهها
نویسندگان
ارسلان محمودزاده
دانشجوی کارشناسی ارشد مکانیک سنگ، دانشگاه شاهرود؛
شکراله زارع
استادیار، هیئت علمی گروه مکانیک سنگ دانشگاه شاهرود؛
رحمان دارای
دانشجوی دکترای مکانیک سنگ، دانشگاه شاهرود؛
شیوه ارجاع
محمودزاده، ارسلان و زارع، شکراله و دارای، رحمان،1396،کاربرد روش DAT (ابزار کمک به تصمیم گیری) در تونل سازی مطالعه موردی: تونل جاده همرو،سومین کنفرانس منطقه ای و دوازدهمین کنفرانس تونل ایران،تهران
ارائهشده در
مجموعه مقالات سومین کنفرانس منطقه ای و دوازدهمین کنفرانس تونل ایران6 آذر 1396 · تهران