مقاله کنفرانسی سال ۱۳۹۲ فارسی

مقایسه روش ضرایب لنگر خمشی، روش خطوط تسلیم و روش نوآری درطراحی دال های بتن آرمه

چکیده مقاله

در آئین نامه ها و کتب مختلف روش هایی برای طراحی دال های بتن آرمه ارائه شده است که هر یک تحت شرایط خاصی قابل استفاده می باشند برای طراحی نوعی از دال که شرایط طراحی دو یا چند روش خاص را دارد، یافتن روشی که علاوه بر تأمین ضوابط ایمنی و بهره برداری، به اقتصادی تر شدن طرح نیز کمک می کند می تواند مورد توجه قرار گیرد از میان روش های گوناگون، روش ضرایب لنگر خمشی، روش خطوط تسیلیم و روش نواری از روش های ذکر شده در آئین نامه های طراحی برای طراحی دال ها می باشند که مقایسه بین این روش ها از جنبه های گوناگون همواره مد نظر یوده است دراین مقاله یک دال 3 دهانه در 3 دهانه ای را که هر پانل آن در چهار طرف بر روی تیر قرار دارد را انتخاب نموده و سپس طول دهانه شرقی غربی در دال به گونه ی تغییر داده می شود که نسبت عرض به طول دهانه در همه پانل ها برابر 0/5، 0/6، 0/7، 0/8، 0/9 و 1 باشد دال های انتخابی شرایط استفاده از 3 روش مذکور را دارند در تحلیل دال ها برای هر یک از نسبت های قید شده ابعاد تیر و ستون یکسان می باشد با توجه به ابعاد دال، تیر، ستون و روش طراحی ضخامت دال بدست آمد و سپس دال ها براساس آئین نامه بتن ایران طراحی شده که نتایج نشان می دهد که در روش های طراحی دال ها به ترتیب روش خطوط تسلیم، روش نواری و روش ضرایب لنگر خمشی به لحاظ اقتصادی آرماتور کمتری مورد نیاز است همچنینی مقدار بتن مورد نیاز در روش خطوط تسلیم و روش نواری یکسان و کمتر از روش ضرایب لنگر خمشی است

کلیدواژه‌ها

روش خطوط تسلیم لنگرهای طراحی دال روش نوآوری دال های بتن آرمه روش ضرایب لنگر خمشی

نویسندگان

تصویر هوشنگ دباغ

هوشنگ دباغ

استادیار گروه مهندسی عمران، دانشکده ی مهندسی، دانشگاه کردستان

شیوه ارجاع

�باغ، هوشنگ و محمودی، ایوب،1392،مقایسه روش ضرایب لنگر خمشی، روش خطوط تسلیم و روش نوآری درطراحی دال های بتن آرمه،پنجمین کنفرانس ملی بتن ایران،تهران

ارائه‌شده در

پوستر مجموعه مقالات پنجمین کنفرانس ملی بتن ایران مجموعه مقالات پنجمین کنفرانس ملی بتن ایران15 مهر 1392 · تهران
ادامه مسیر پژوهش

مقالات مرتبط

مقاله کنفرانسی سال ۱۳۹۲ ۸,۸۱۹ مشاهده

مدول الاستیسیته، مقاومت فشاری و کششی بتن های معمولی و خودتراکم مقاومت بالا (خط 2 قطار شهری مشهد) و ارزیابی آئین نامه ای

اغلب در ارزیابی بارهای بهره برداری و یا گاه در بررسی شرایط نهائی سازه های بتن مسلح، از پارامتر مدول یانگ…

مقاومت فشاریمدول الاستیسیته بتن معمولی و خودتراکمپروژه خط 2 قطار شهری مشهد
مقاله کنفرانسی سال ۱۳۹۲ ۶,۰۷۴ مشاهده

بررسی میزان pH محیط عمل آوری و تاثیر آن بر مشخصات بتن

باتوجه به اینکه تغییرمیزان pH محلول عمل آوری موجب ایجاد محیط قلیایی و اسیدی می گردد و همین امر باعث بروز…

عمل آوریمقاومت فشاریمحیط بازی
مقاله کنفرانسی سال ۱۳۹۲ ۵,۵۰۶ مشاهده

اثر مولفه قائم نیروی زلزله بر سازه های بتنی

اثرات زلزله ها در طبیعت به دو صورت افقی و عمودی به سازه ها وارد می شود که خوشبختانه احتمال وقوع زلزله در…

مؤلفه قائم زلزلهمؤلفه افقی زلزلهجابجایی هدف
مقاله کنفرانسی سال ۱۳۹۲ ۳,۶۶۷ مشاهده

بررسی ساختار وعملکرد فوق روانساز بتن بر پایه پلی کربوکسیلات اتر

مشخصات و خواص فیزیکی ومکانیکی بتن با استفاده از مواد افزدونی خصوصا فوق روان سازها قابل تغییر واصلاح می ب…

روانی اولیهحفظ روانیخواص بتن
مقاله کنفرانسی سال ۱۳۹۲ ۳,۶۱۶ مشاهده

تحلیل اسلب تراک بتنی راه آهن در دو حالت پیش ساخته و درجا

امروزه یکی از بهترین سیستم های حمل ونقل، سیستم حمل ونقل ریلی می باشد و به منظور طراحی باید توجه ویژهای ب…

اسلب تراکپیش ساختهروسازی بتنی
مقاله کنفرانسی سال ۱۳۹۲ ۳,۱۲۹ مشاهده

بتن شکل پذیر (HDC)

بتن با شکل پذیری بالا یا High Deformable Concrete HDC دارای مقاومتی برابر با بتنهای معمولی می باشد و دار…

بتن شکل پذیرتنش کرنشمدول الاستیسیته