چکیده مقاله
جمعیت بلافاصله در حال افزایش نه تنها به طور مستقیم با افزایش تحرک شهری بلکه همچنین تاخیرهای ترافیکی، تلفات در اثر سوخت، هوا و آلودگی صوتی و همچنین مشکلات فیزیولوژیکی و روانی در جمعیت نشان داده شده است که کنترل ترافیک یک وسیله نگهداری است قابلیت خدمت رسانی به جاده با یک ورودی کلیدی استنتاج ترافیکی یک رویکرد طراحی تعاملی در ایجاد یک مدل کاهش یافته دانش از داده های جمع آوری شده از هر گره استفاده می شود که پس از آن می توان به راحتی ذخیره یا اعمال کرد و همچنین پس از پردازش، داده ها را تسهیل می کند در این مقاله، ما برای بهینه کردن زمان و کاهش ترافیک از دو الگوریتم بهینه ساز استفاده می کنیم: 1 الگوریتم ژنتیک 2 الگوریتم هوشمند سازی اطلاعات خرید هوشمند الگوریتم ژنتیک برای مشاهده داده های چند مکان و بررسی یک تصمیم گیری به خوبی طراحی شده با استفاده از خطوط وسایل نقلیه در تقاطع سیگنال جاده ای چهار جهت پیشنهاد شده است در الگوریتم خرید هوشمند، شبکه های حسگر بی سیم توزیع شده برای ساخت مدل اینترنت از اشیاءی کسب اطلاعاتترافیک استفاده می شود و بهینه سازی استقرار و طراحی شبکه های اینترنت برای جمع آوری داده ها؛
کلیدواژهها
نویسندگان
شیوه ارجاع
پدیداران مقدم، فرهنگ و نعیمی، رسول،1397،مروری برالگوریتم های بهینه سازی کنترل ترافیک بر اساس اینترنت اشیاء،کنفرانس بین المللی تحقیقات بین رشته ای در مهندسی برق، کامپیوتر، مکانیک و مکاترونیک در ایران و جهان اسلام،کرج
ارائهشده در
مجموعه مقالات کنفرانس بین المللی تحقیقات بین رشته ای در مهندسی برق، کامپیوتر، مکانیک و مکاترونیک در ایران و جهان اسلام31 شهریور 1397 · کرج