جاذب انرژی

بررسی قابلیت جذب انرژی جاذب های انرژی تولید شده به روش هیدروفرمینگ

امروزه طراحی و تولید اجزای شاسی و بدنه خودرو با هدف افزایش قابلیت انرژی در تصادف و برخورد یکی از مسائل پر اهمیت در صنایع خودروسازی محسوب می شود از ای…

بررسی رفتار ساختار آگزتیک اصلاح شده بر مبنای هانی کامب و بهینه سازی آن

ساختار هانیکمب Honeycomb و ری انترنت Re entrant و اگزتیک استرات Auxetic strut به عنوان سازه هایی ساندویچی و سبک وزن، برای کاربرد های جذب انرژی ناشی ا…

بررسی تجربی لهیدگی شعاعی لوله های جدار نازک بین دو صفحه صلب با کاربرد جاذب انرژی

سازه های جدار نازک به عنوان سازه هایی که دارای استحکام به وزن بسیار بالا و قابلیت جذب انرژی فوق العاده میباشد، دارای کاربردهای وسیع بوده و از قیمت فو…

بررسی یک ساختار سلولی آگزتیکی بر پارامتر های جذب انرژی یک سازه جدار نازک با مقطع مربعی

مواد و ساختارهای اگزتیک به دلیل خواص مکانیکی فوق العاده ای که دارند مورد توجه قرار گرفته اند انواع مختلف این ساختار ها در زمینه های مختلف از جمله مهن…

طراحی و تحلیل ساختارهای مکانیکی بهینهشده با استفاده از بهینه سازی توپولوژی و چاپ سه بعدی

در این پژوهش، رویکردی نوین مبتنی بر بهینه سازی توپولوژی برای طراحی و تحلیل ساختارهای مکانیکی سبک و با عملکرد بالا ارائه شده است با استفاده از شبیهساز…

بررسی جذب انرژی در جاذب های مخروطی با هسته سلولی،تحت بارگذاری محوری شبه - استاتیکی

لوله های جدار نازک بکار رفته در ریل جلویی خودرو نقشی اساسی در جذب انرژی حاصل از برخورد ایفا میکنند در این چکیده به بررسی عددی و تجربی جذب انرژی در مخ…