ارزیابی تاب آوری فرم شهری در برابر زلزله مورد پژوهی: شبکه معابر شهری در بافت تاریخی لار

چکیده مقاله

تاب آوری شبکه معابر در بافت های تاریخی به عنوان یکی از مولفه های کلیدی در مدیریت بحران و تداوم عملکرد شهری وابستگی زیادی به ساختار پیکربندی فضایی دارد با این حال بسیاری از مداخلات برنامه ریزی شهری در این بافت ها عمدتا با هدف افزایش دسترسی و کارایی حرکتی انجام شده اند و کمتر به پیامدهای پیکربندی فضایی و تاثیر آن بر تاب آوری شبکه توجه داشته اند پژوهش حاضر با هدف ارزیابی تاب آوری پیکربندی محور شبکه معابر بافت تاریخی شهر لار انجام شده و سه سناریوی مورفولوژیک شامل وضعیت تاریخی سال ۱۳۳۵، شبکه حاصل از طرح تفصیلی ۱۳۷۵ و سناریوی پیشنهادی را مورد مقایسه قرار می دهد روش تحقیق مبتنی بر تحلیل نحوی فضا در نرم افزار Depthmap است در این راستا شاخص های انتخاب و هم پیوندی برای تحلیل الگوی دسترسی و توزیع جریان در شبکه معابر مورد استفاده قرار گرفتند نتایج تحلیل آماری داده ها نشان می دهد که سناریوی طرح تفصیلی ۱۳۷۵ با میانگین هم پیوندی برابر با ۲٫۹۹ بالاترین سطح دسترسی فضایی را در میان سه سناریو دارد اما تمرکز قابل توجه مقادیر شاخص انتخاب در برخی محورها بیانگر شکل گیری گلوگاه های حرکتی و افزایش وابستگی عملکردی شبکه به مسیرهای اصلی است در مقابل، سناریوی سال ۱۳۳۵ با میانگین هم پیوندی برابر با ۱٫۴۳ از سطح دسترسی پایین تری برخوردار است اما توزیع پراکنده تر جریان در آن از تمرکز شدید حرکت جلوگیری می کند نتایج سناریوی پیشنهادی نشان می دهد که این الگو با میانگین هم پیوندی برابر با ۲٫۶۳ توانسته است تعادل نسبی میان دسترسی فضایی و توزیع جریان حرکتی برقرار کند کاهش تمرکز جریان و افزایش مسیرهای جایگزین در این سناریو امکان توزیع بهتر حرکت در شبکه و کاهش احتمال شکل گیری اختلالات آبشاری را فراهم می سازد بر این اساس می توان نتیجه گرفت که ارتقای تاب آوری شبکه معابر در بافت های تاریخی تنها از طریق افزایش دسترسی فضایی حاصل نمی شود بلکه نیازمند ایجاد ساختاری متوازن با پراکنش مناسب جریان و افزونگی مسیرها است در این چارچوب سناریوی پیشنهادی به عنوان الگویی سازگارتر با رویکرد شکست امن می تواند ظرفیت تاب آوری پیکربندی محور شبکه معابر بافت تاریخی لار را تقویت کند

کلیدواژه‌ها

نویسندگان

نرجس معتقدا

مقاله ارزیابی تاب آوری فرم شهری در برابر زلزله مورد پژوهی: شبکه معابر شهری در بافت تاریخی لار

نرجس معتقدا

مقاله ارزیابی تاب آوری فرم شهری در برابر زلزله مورد پژوهی: شبکه معابر شهری در بافت تاریخی لار

معتقدا، نرجس،1405،ارزیابی تاب آوری فرم شهری در برابر زلزله مورد پژوهی: شبکه معابر شهری در بافت تاریخی لار،نهمین کنفرانس بین المللی دستاوردهای خلاقانه معماری، شهرسازی، عمران و محیط زیست در توسعه پایدار خاورمیانه،مشهد

ارائه‌شده در

مجموعه مقالات نهمین کنفرانس بین المللی دستاوردهای خلاقانه معماری، شهرسازی، عمران و محیط زیست در توسعه پایدار خاورمیانه25 خرداد 1405 · مشهد