چکیده مقاله
استفاده از مصالح تجدیدپذیر مانند چوب لایه لایه متقاطع CLT در ترکیب با مقاطع فولادی، راهکاری نوین در راستای توسعه پایدار و کاهش ردپای کربن در صنعت ساختمان است یکی از عوامل کلیدی در پایداری و عملکرد مطلوب این سیستم های مرکب، رفتار مکانیکی اتصالات آنهاست پژوهش حاضر با هدف ارزیابی عددی تاثیر قطر پیچ های اتصال از ۱۶ تا ۳۰ بر سختی، ظرفیت باربری و مکانیزم خرابی اتصالات تیر فولادی به دال چوبی انجام شده است بدین منظور مدل سازی سه بعدی و غیرخطی در نرم افزار آباکوس ABAQUS صورت گرفت با توجه به ماهیت جهت دار و ناهمسانگرد چوب، رفتار دال CLT با استفاده از مدل الاستیک ارتوتروپیک و تعریف دقیق ثابت های مهندسی شبیه سازی شد که صحت سنجی آن با نتایج آزمایشگاهی دقت بالای مدل را تایید کرد نتایج مطالعه پارامتریک نشان می دهد که افزایش قطر پیچ ها منجر به بهبود چشمگیر سختی و مقاومت اتصال می شود بر اساس یافته ها، پیچ با قطر ۲۷ میلی متر M۲۷ به عنوان قطر بهینه شناسایی شد؛ زیرا با افزایش قطر فراتر از این مقدار، مکانیزم خرابی سازه از اجزای اتصال به کمانش موضعی بال تحتانی تیر فولادی تغییر می یابد انتخاب بهینه این پارامترها علاوه بر تضمین ایمنی سازه، گامی موثر در بهینه سازی مصرف مصالح و تحقق اهداف مهندسی پایدار به شمار می رود
کلیدواژهها
نویسندگان
زهرا پناهی درچه
دانشکده مهندسی عمران و حمل و نقل دانشگاه اصفهان
زهرا پناهی درچه
دانشکده مهندسی عمران و حمل و نقل دانشگاه اصفهان
عبدالرضا عطایی
هیات علمی دانشکده مهندسی عمران و حمل و نقل دانشگاه اصفهان
عبدالرضا عطایی
هیات علمی دانشکده مهندسی عمران و حمل و نقل دانشگاه اصفهان
شیوه ارجاع
پناهی درچه، زهرا و عطایی، عبدالرضا،1405،ارزیابی عددی تاثیر قطر پیچ ها بر رفتار مکانیکی اتصالات مرکب تیر فولادی و دال چوبی (CLT)،نهمین کنفرانس بین المللی دستاوردهای خلاقانه معماری، شهرسازی، عمران و محیط زیست در توسعه پایدار خاورمیانه،مشهد
ارائهشده در
مجموعه مقالات نهمین کنفرانس بین المللی دستاوردهای خلاقانه معماری، شهرسازی، عمران و محیط زیست در توسعه پایدار خاورمیانه25 خرداد 1405 · مشهد