چکیده مقاله
این مقاله به توسعه طرح های جدید برای بهبود پایداری گذرا با استفاده از ادوات FACTS سیستم انتقال جریان متناوب انعطاف پذیر و هماهنگی کنترل سیستم های قدرت با ادوات FACTS در حالت گذرای سناریوی پس از خطا اختصاص دارد اهداف کلیدی تحقیق گزارش شده در این پایان نامه از طریق هماهنگی کنترل آنلاین بر اساس مدل های سیستم های قدرت دارای ادوات FACTS، به حداکثر رساندن و بازیابی پایداری گذرای سیستم پس از یک اختلال یا احتمال است در طرح های جدید در دو مرحله با افزایش پیچیدگی در مدل سازی و با در نظر گرفتن اندازه سیستم قدرت توسعه یافته اند در بخش اول پایان نامه با توضیح مدل سازی دینامیکی دقیق اجزای سیستم قدرت با بررسی جامع ادبیات کنترل کننده های مورد استفاده سیستم قدرت، یک کنترل کننده TCSC مبتنی بر کنترل پیش بین مدل جدید برای SMIB، طراحی توسعه و پیاده سازی شده است کلیدی این کنترل کننده TCSC جدید مبتنی بر سهم MPC کاربرد روش در سیستم های قدرت است که با مدل سازی دینامیکی دقیق و هماهنگ با کنترل کننده های اولیه سیستم قدرت یعنی محرک های تحریک و محرک رک های اولیه نشان داده می شود مطالعه شبیه سازی با یک سیستم تک ماشینه با شین بینهایت انجام شده و اثربخشی کنترل کننده جدید اعتبارسنجی شده است پس از ایجاد پایه و اساس ارائه شده توسط مدل های جامع توسعه یافته برای نمایش سیستم های قدرت با ادوات FACTS از جمله TCSC، تحقیق در بخش دوم بر هماهنگی کنترل بلادرنگ کنترل کننده های سیستم قدرت با هدف اصلی بازیابی پایداری سیستم قدرت پس از یک اختلال یا احتمال تمرکز دارد در بخش دوم پایان نامه یک بررسی دقیق از ادبیات ارائه شده است تا نیاز به کنترل کننده های بلادرنگ در WAN شبکه گسترده که بر اساس اطلاعات ارائه شده توسط WAM سیستم های اندازه گیری گسترده نظارت و بهره برداری می شود، برجسته شود مشکلات عملی در الزامات کنترل کننده بلادرنگ با مروری مورد بحث قرار گرفته است که انگیزه ای برای طرح نوآورانه جدید توسعه یافته در بخش دوم ایجاد می کند بخش دوم پایان نامه یک طرح جدید برای پیش بینی وضعیت آینده سیستم با رویکرد آینده نگر توسعه می دهد و سعی می کند با معرفی جبران سازی مناسب پایداری سیستم را حفظ کند سهم کلیدی این طرح پیشنهادی نه تنها در بهبود پایداری سیستم است بلکه شرح مختصری از زمان های مختلف مورد نیاز برای اجرای هر ماژول کنترل کننده در تولید قانون کنترل مورد نیاز را نیز ارائه می دهد اگرچه طرح هماهنگی کنترل آنلاین توسعه یافته تنها با استفاده از جبران سازی سری مورد مطالعه و تجزیه و تحلیل قرار می گیرد، اما همین مفهوم را می توان برای جبران سازی های شنت و بهبود عملکرد سیستم در حالات مختلف نیز گسترش داد بنابراین مدل توسعه یافته در این تحقیق را می توان به عنوان یک مدل کلی در نظر گرفت یکی دیگر از سهم های قابل توجه این طرح توسعه یافته اعتبارسنجی آن با استفاده از یک سیستم قدرت استاندارد با اندازه بزرگ است که با یک مدل دینامیکی دقیق از هر جزء سیستم قدرت نشان داده شده است TCSCهای مورد استفاده برای ارائه جبران سازی لازم توسط مدل های دینامیکی دقیق آن نشان داده شده اند و هماهنگی روان کنترل کننده بین سیستم قدرت و TCSCها حاصل شده است سهم کلیدی در توسعه هماهنگی کنترل آنلاین، جدید ملاحظات عملی در مورد تاخیرهای زمانی مختلف است این پایان نامه یک رویکرد عملی کلی را با در نظر گرفتن الزامات کنترل بلادرنگ و در نظر گرفتن تاخیرهای زمانی مختلف توسعه می دهد تاخیرهای کانال ارتباطی و تاخیرهای محاسباتی که در یک سیستم بزرگ که از نظر جغرافیایی گسترده است قابل توجه هستند، برای استخراج یک طرح هماهنگی کنترل عملی در نظر گرفته می شوند همچنین با توجه به حجم زیاد داده هایی که باید در محدودیت های زمانی مشخص و در عین حال حفظ پایداری در ناحیه پس از خطا مدیریت شوند، الزامات سیستم محاسباتی یک کنترل کننده بلادرنگ را بررسی و مورد بحث قرار می دهد با استفاده از بهینه سازی مقید مبتنی بر تکنیک جستجو به همراه طرح هماهنگی کنترلی توسعه یافته، جدید، این روش برای یک شبکه سیستم قدرت چندماشینه در نیوانگلند اعتبارسنجی شده است تکنیک جستجوی توسعه یافته زمان محاسبات را در مقایسه با روش های بهینه سازی استاندارد مانند روش های نیوتن به طور قابل توجهی کاهش می دهد بخش سوم پایان نامه استراتژی تخمین متغیرهای حالت داخلی یک ژنراتور سنکرون را بر اساس اندازه گیری های موجود توسعه می دهد در حال حاضر با توجه به اینکه هزینه واحدهای اندازه گیری فازور PMU و شبکه ارتباطی گسترده در حال کاهش است، این تحقیق یک استراتژی تخمین جدید برای بررسی مقادیر واقعی متغیرهای حالت داخلی در جایی که اندازه گیری های مستقیم در دسترس نیستند و فقط می توان از مجموعه های محدودی از اندازه گیری های موجود استفاده کرد، پیشنهاد و توسعه می دهد روش تخمین جدید، فرض سیستم ها در حالت پایدار را حذف می کند و با استفاده از مجموعه ای از معادلات غیرخطی که از طریق الگوریتم تکراری پردازش می شوند، مقادیر دقیق حالت را پیدا می کند مزیت این الگوریتم تخمین جدید منجر به اظهار نظر دقیق در مورد مطالعات بیشتر سیستم قدرت می شود که بر اساس مقادیر دقیق به جای مقادیر فرضی انجام می شوند این تحقیق را می توان بیشتر گسترش داد تا طرح های کنترل کننده جدید پیشنهادی را با الگوریتم های تخمین توسعه یافته در بخش سوم ترکیب کند تا اثربخشی طرح های هماهنگی کنترل کننده در افزایش پایداری سیستم قدرت در بازه های زمانی مشخص بهبود یابد
کلیدواژهها
نویسندگان
احسان جعفری
گروه برق دانشگاه آزاد اسلامی واحد لنجان لنجان ایران
احسان جعفری
گروه برق دانشگاه آزاد اسلامی واحد لنجان لنجان ایران
رضا شریفیان
گروه برق دانشگاه آزاد اسلامی واحد لنجان لنجان ایران
رضا شریفیان
گروه برق دانشگاه آزاد اسلامی واحد لنجان لنجان ایران
صادق صیفوری
گروه برق دانشگاه آزاد اسلامی واحد لنجان لنجان ایران
صادق صیفوری
گروه برق دانشگاه آزاد اسلامی واحد لنجان لنجان ایران
شیوه ارجاع
�عفری، احسان و شریفیان، رضا و صیفوری، صادق،1405،هماهنگی کنترل کننده مقاوم مبتنی بر WAM برای ادوات FACTS جهت بهبود پایداری گذرای سیستم قدرت،نهمین کنفرانس بین المللی هوش مصنوعی و چشم انداز آینده آن در علوم مهندسی برق، کامپیوتر، مکانیک و مخابرات،مشهد
ارائهشده در
مجموعه مقالات نهمین کنفرانس بین المللی هوش مصنوعی و چشم انداز آینده آن در علوم مهندسی برق، کامپیوتر، مکانیک و مخابرات16 خرداد 1405 · مشهد