چکیده مقاله
هدف تصادفات جاده ای یکی از مهمترین عوامل مرگ و میر در کشورهای در حال توسعه بوده و نخستین علت مرگ در سنین زیر ۴۰ سال است که نه تنها باعث کشتار انسانهای سالم در بهترین دوره زندگی می شود بلکه هزینه های مالی، روانی و درد و رنج زیادی را به خانواده ها و جامعه تحمیل می کند هدف پژوهش حاضر شناسایی و اولویت بندی عوامل موثر در تصادفات جاده ای و مدیریت آنها در پروژه های راه سازی بوده است روش این پژوهش از نظر نوع هدف و روش اجرا از نوع اکتشافی و از حیث افق زمانی تک مقطعی محسوب می شود برای اجرای پژوهش ضمن بهره از مطالعات کتابخانه ای از مصاحبه نیمه ساختاریافته با افراد کارشناس و خبره، مسئولین و متخصصان و اندیشمندان، عوامل و شرکتهای بزرگ راه سازی و اساتید دانشگاه و صاحب نظران در این حوزه استفاده شده است حجم نمونه برای مرحله شناسایی عوامل دلفی و همچنین رتبه بندی عوامل با استفاده از روش AHP تا رسیدن به اشباع نظری بود که این اشباع نظری بعد از مصاحبه با ۳۰ نفر از خبرگان به دست آمد برای شناسایی عوامل موثر بر تصادفات جاده ای از روش دلفی و برای رتبه بندی عوامل از روش AHP و نرم افزار EXPERT CHOICE استفاده شد یافته ها حاصل از بررسی مصاحبه ها نشان داد که ۴۴ عامل مختلف در بروز حوادث جاده ای تاثیرگذار هستند که این عوامل در ۴ گروه عوامل انسانی، عوامل محیطی، عوامل مربوط به وسایل نقلیه و عوامل جاده ای قرار گرفتند بر اساس یافته ها در بین عوامل محیطی، آب و هوا، در بین عوامل مربوط به وسایل نقلیه سن وسیله نقلیه، در مورد عوامل انسانی سرعت غیر مجاز و در مورد عوامل جاده ای زیر ساخت جاده مهم ترین عامل بروز تصادفات جاده ای شناخته شدند نتیجه گیری شناسایی عوامل موثر بر تصادفات جاده ای مخصوصا عوامل جاده ای می تواند پروژه های راه سازی را به سمت کاهش احتمال بروز تصادفات جاده ای مدیریت و سوق دهد
کلیدواژهها
نویسندگان
شیوه ارجاع
�راتی احمدآبادی، احمد و نقدی، کریم و جوادی نژاد، صفیه،1405،شناسایی و اولویت بندی عوامل موثر در تصادفات جاده ای و مدیریت آنها در پروژه های راه سازی،نهمین کنفرانس بین المللی دستاوردهای خلاقانه معماری، شهرسازی، عمران و محیط زیست در توسعه پایدار خاورمیانه،مشهد
ارائهشده در
مجموعه مقالات نهمین کنفرانس بین المللی دستاوردهای خلاقانه معماری، شهرسازی، عمران و محیط زیست در توسعه پایدار خاورمیانه25 خرداد 1405 · مشهد