چکیده مقاله
رژیم پروازی هایپرسونیک Hypersonic و افزایش سرعت پرواز به مقادیر بالاتر از عدد۵ماخ Mach > ۵ ،رفتار آیرودینامیکی و الکترومغناطیسی اجسام پرنده دچار تغییرات اساسی میشود و یکی از پیچیده ترین حوزه های مهندسی هوافضا به شمار می رود که در آن برهم کنش شدید بین میدان جریان، گرمایش آیرودینامیکی و پدیده های الکترومغناطیسی رخ می دهد در این شرایط، تشکیل موج شوک قوی و یونیزاسیون هوا منجر به ایجاد لایه پلاسما در اطراف جسم پرنده می شود که می تواند بر انتشار، جذب و بازتاب امواج الکترومغناطیسی اثرگذار باشد یکی از شاخص های کلیدی در تحلیل پاسخ راداری اجسام پرنده، سطح مقطع راداری Radar Cross Section – RCS است که به هندسه، خواص ماده، فرکانس موج و شرایط محیطی وابسته است در این پژوهش، اثر افزایش سرعت پرواز در رژیم هایپرسونیک بر ویژگی های آیرودینامیکی و پیامدهای الکترومغناطیسی آن به صورت نظری بررسی می شود تمرکز بر تحلیل معادلات پایه دینامیک سیالات تراکم پذیر، روابط تشکیل پلاسما و معادلات ماکسول در محیط پلاسما است نتایج نشان می دهد که تغییرات دما، چگالی و رسانندگی الکتریکی محیط اطراف جسم می تواند به طور غیرمستقیم پاسخ راداری آن را تحت تاثیر قرار دهد درک تعامل بین جریان های هایپرسونیک در امواج الکترومغناطیسی آن به صورت نظری بررسی می شود تمرکز بر تحلیل معادلات پایه دینامیک سیالات تراکم پذیر، روابط تشکیل پلاسما و معادلات ماکسول در محیط پلاسما است نتایج نشان می دهد که تغییرات دما، چگالی و رسانندگی الکتریکی محیط اطراف جسم می تواند به طور غیرمستقیم پاسخ راداری آن را تحت تاثیر قرار دهد
کلیدواژهها
نویسندگان
علی نصرتی پور
دانشجوی کارشناسی رشته اپتیک و لیزر دانشگاه ملایر
رزومه علمی کاربران
درباره سیویلیکاتبلیغات در سیویلیکاآمار علمی ایرانتقویم علمی ایرانداده کاوی مقالاتطرح های پژوهشی
شیوه ارجاع
در صورتی که می خواهید در اثر پژوهشی خود به این مقاله ارجاع دهید، به سادگی می توانید از عبارت زیر در بخش منابع و مراجع استفاده نمایید: نصرتی پور، علی،1404،بررسی سرعت های فراصوت بر سطح مقطع راداری موشک های پر سرعت از دیدگاه آیرودینامیکی و الکترومغناطیسی،دومین کنفرانس بین المللی رویکردهای نوین در مهندسی و علوم پایه،https://civilica.com/doc/2617761
ارائهشده در
مجموعه مقالات دومین کنفرانس بین المللی رویکردهای نوین در مهندسی و علوم پایه7 اسفند 1404