بررسی تاثیر نسبت فیلر به قیر در سختی خمشی مخلوط آسفالتی داغ

چکیده مقاله

تعیین سختی خمشی مخلوط آسفالتی برای بررسی عملکرد خستگی آن ضروری می باشد نسبت فیلر به قیر یکی از پارامترهای موثر در تعیین سختی خمشی مخلوط آسفالتی می باشد لذا برای بررسی تاثیر نسبت فیلر به قیر در سختی خمشی مخلوط آسفالتی ، ۱۲ نوع مخلوط آسفالتی مختلف ساخته شده با دو نوع مصالح سنگی آهکی و سیلیسی با دو نوع قیر خالص ۱۶ ۶۴ PG و ۲۲ ۵۸ PG در سه نسبت فیلر به قیر ۰/۵۴ ۱ و ۱/۸۵ در سه سطح کرنش ۴۶۰، ۷۵۰ و ۱۱۰۰ میکروکرنش تحت آزمایش خمش چهار نقطه ای قرار گرفتند نتایج آزمایش خمش چهار نقطه ای نشان داد که با افزایش نسبت فیلر به قیر نمونه های مخلوط آسفالتی سخت تر می شوند همچنین تغییرات سختی خمشی در نمونه های ساخته شده با مصالح سنگی آهکی برای نسبت های فیلر به قیر یک و کوچک تر از آن بیشتر از نمونه های مشابه ساخته شده با مصالح سنگی سیلیسی می باشد

کلیدواژه‌ها

نویسندگان

رامین رسولی

دانشجوی دکترا راهوترابری ، دانشگاه زنجان، زنجان، ایران

علیرضا خاوندی خیاوی

دانشیار گروه راهوترابری ، دانشگاه زنجان، زنجان، ایران

�سولی، رامین و خاوندی خیاوی، علیرضا،1402،بررسی تاثیر نسبت فیلر به قیر در سختی خمشی مخلوط آسفالتی داغ،بیست و یکمین کنفرانس ملی مهندسی عمران، معماری و توسعه شهری،بابل

ارائه‌شده در

مجموعه مقالات بیست و یکمین کنفرانس ملی مهندسی عمران، معماری و توسعه شهری25 آبان 1402 · بابل