بررسی اثر گرمایش القایی بر دوام مخلوط های آسفالت سرد تحت شرایط یخبندان/ذوب

چکیده مقاله

امروزه استفاده از آسفالت گرم باضخامت زیاد» ازلحاظ اقتصادی و زیست محیطی مقرون به صرفه نیست، ازاین رو مخلوط آسفالت سرد را می توان به عنوان جایگزینی برای آن به حساب آورد ازجمله مزیت های مخلوط آسفالت سرد نسبت به مخلوط آسفالت گرم می توان به مقرون به صرفه بودن و کاهش انتشار ومصرف آنرژی اشاره نمود بااین وجود از نظر خصوصیات مکانیکی، این نوع مخلوط دارای معایبی است که باید به آن توجه کرد یکی از این معایب دوام بسیار پایین مخلوط آسفالت سرد است که با کاهش چسبندگی میان قیر و سنگ دانه ها نمایان می شود استفاده از گرمایش القایی می تواند در بهبود این ضعفکه ناشی از فقدان گرمای لازم در زمان اختلاط است موثر واقع گردد در این پژوهش پس از سه سیکل یخبندان و ذوب مقاومت کششی غیرمستقیم ITS مخلوط آسفالت سرد قبل از انجام گرمایش القایی و بعد از انجام آن بررسی شد نتایج نشان داد که مقاومت کششی غیرمستقیم نمونه های عمل آوری شده با استفاده از گرمایش القایی در مدت زمان ۲۱ روز در مقایسه با نمونه های عمل آوری شده در همین مدت زمان ولی بدون گرمایش القایی به میزان ۵۵ درصد افزایش یافت که نشان دهنده ی اثربخشی قابل توجه گرمایش القایی در بهبود دوام مخلوط آسفالت سرد تحت شرایط یخبندان و ذوب می باشد

کلیدواژه‌ها

نویسندگان

محمدصادق زهدی

دانشجوی کارشناسی ارشد، گرایش راه و ترابری، گروه عمران، دانشگاه گیلان

سیدمحمد میرعبدالعظیمی

استادیار ، گروه گروه عمران، دانشگاه گیلان

مصطفی صادق نژاد

استادیار، گروه عمران، دانشکده فنی و مهندسی شرق، دانشگاه گیلان

�هدی، محمدصادق و میرعبدالعظیمی، سیدمحمد و صادق نژاد، مصطفی،1402،بررسی اثر گرمایش القایی بر دوام مخلوط های آسفالت سرد تحت شرایط یخبندان/ذوب،بیست و دومین کنفرانس ملی مهندسی عمران، معماری و توسعه شهری،بابل

ارائه‌شده در

مجموعه مقالات بیست و دومین کنفرانس ملی مهندسی عمران، معماری و توسعه شهری10 اسفند 1402 · بابل