بررسی تاثیر روشنایی معابر بر کاهش حوادث شبانه رویکردی در مدیریت شهری تحلیل هم زمان طراحی نورپردازی شهری و رفتار ترافیکی

چکیده مقاله

روشنایی معابر شهری به عنوان یکی از عناصر حیاتی در طراحی و مدیریت فضاهای شهری نقش مهمی در افزایش ایمنی و کاهش حوادث ترافیکی دارد به ویژه در ساعات شبانه، نبود یا ضعف نورپردازی مناسب می تواند به طور مستقیم بر رفتار رانندگان، عابران پیاده و دیگر کاربران معابر تاثیرگذار باشد و به افزایش احتمال وقوع تصادفات منجر شود این تحقیق با هدف بررسی تاثیر روشنایی معابر بر کاهش حوادث شبانه و بهبود ایمنی ترافیکی در شهرها انجام شده است در این مطالعه، به تحلیل هم زمان طراحی نورپردازی شهری و رفتار ترافیکی پرداخته شده است تا رابطه بین کیفیت نور، توزیع روشنایی و میزان تصادفات شبانه مورد ارزیابی قرار گیرد روش تحقیق به صورت توصیفی تحلیلی و با استفاده از داده های میدانی، آمار تصادفات و اطلاعات مربوط به سیستم های نورپردازی شهری انجام شد همچنین از مصاحبه با کارشناسان مدیریت شهری و ترافیک برای تحلیل جامع تر بهره برداری گردید نتایج نشان می دهد که بهبود روشنایی معابر و استفاده از فناوری های نوین نورپردازی هوشمند، به طور قابل توجهی باعث کاهش تعداد و شدت حوادث ترافیکی در شب می شود علاوه بر این، طراحی مناسب و هماهنگ نورپردازی با هندسه معابر و نیازهای کاربران، می تواند باعث ارتقاء سطح ایمنی و افزایش رضایت شهروندان گردد این پژوهش با تاکید بر اهمیت طراحی نورپردازی کارآمد و همسویی آن با معیارهای فنی و زیباشناسی، چارچوبی عملیاتی برای مدیران شهری جهت بهبود سیستم های روشنایی ارائه می دهد در نهایت، راهکارهای مدیریتی و فنی جهت کاهش حوادث شبانه از طریق بهینه سازی روشنایی معابر ارائه شده است که می تواند به عنوان راهنمایی برای برنامه ریزی شهری در سایر مناطق نیز به کار گرفته شود این مطالعه به دلیل کاربردی بودن و هم زمان توجه به ابعاد فنی و رفتاری، می تواند گامی موثر در ارتقاء کیفیت زندگی شهری و کاهش خطرات ترافیکی باشد

کلیدواژه‌ها

نویسندگان

میسون فرشته نژاد

کارشناسی ارشد معماری، کارشناس ایمنی امور ترافیک، کارمند شهرداری

فرشته نژاد، میسون،1404،بررسی تاثیر روشنایی معابر بر کاهش حوادث شبانه رویکردی در مدیریت شهری تحلیل هم زمان طراحی نورپردازی شهری و رفتار ترافیکی،بیست و هفتمین کنفرانس ملی مهندسی عمران، معماری و توسعه شهری،بابل

ارائه‌شده در

مجموعه مقالات بیست و هفتمین کنفرانس ملی مهندسی عمران، معماری و توسعه شهری29 خرداد 1404 · بابل