چکیده مقاله
یکی از شیوه های تجارت جهانی دریانوردی است این اصل یکی مهم ترین ارکان حقوق دریاها را تشکیل می دهد که در دنیا به آن توجه می شود قوانین متعددی درباره توقیف کشتی وجود دارد و اصولا نمی توان به هر بهانه ایی و بعضا سیاسی کشتی را توقیف چرا که کنوانسیون های بین المللی با وضع قوانین مختلف تجارت جهانی را به رسمیت شناخته شده است و قوانین متعددی در این زمینه نیز وضع شده است در این مطالعه ما به بررسی یک قوانین داخلی ایران و بین المللی به موضوع توقیف کشتی، می پردازیم که توقیف این کشتی در آب های آزاد بر اساس چه مبنا یا اصولی و تحت چه شرایطی صورت می پذیرد؟به نظر می رسد در چنین مواردی کشورهایی که کشتی آن ها به صورت غیر قانونی توقیف می شود با اعمال اقدامات متقابل به نوعی غرامت خود را از کشور توقیف کننده ی کشتی آن ها می گیرد که این موضوع به یقین به تجارت دریایی آسیب های اقتصادی و سیاسی و زیادی را وارد خواهد نمود
کلیدواژهها
نویسندگان
شیوه ارجاع
ملازینل، مونا و دادگر، سیدمحسن،1403،بررسی ماهیت کشتی های تجاری و شرایط توقیف آن ها بر اساس قوانین داخلی و کنواسیون های بین اللملی،ششمین کنفرانس بین المللی مطالعات نوین در علوم انسانی، علوم تربیتی، حقوق و مطالعات اجتماع�
ارائهشده در
مجموعه مقالات ششمین کنفرانس بین المللی مطالعات نوین در علوم انسانی، علوم تربیتی، حقوق و مطالعات اجتماعی30 مهر 1403