تحلیل فنی و اقتصادی نیروگاه سیکل ترکیبی با رویکرد کاهش آلاینده ها و بهینه سازی مصرف سوخت

چکیده مقاله

نیروگاه های سیکل ترکیبی CCPP با تلفیق سیکل های برایتون و رانکین، از کاراترین فناوری های تولید برق به شمار می آیند و توان کاهش آلاینده ها و مصرف سوخت را دارند این پژوهش عملکرد یک نیروگاه سیکل ترکیبی را از منظر فنی و اقتصادی، با تمرکز بر کاهش آلاینده ها و بهینه سازی مصرف سوخت، تحلیل می کند با بهره گیری از داده های عملیاتی و مدلسازی حرارتی EES و Thermoflex ، اثر سه اقدام کلیدی شامل: تنظیم نسبت هوا به سوخت، بهینه سازی فشار کاری توربین گازی، و بهره برداری بهینه از بویلر بازیاب حرارت HRSG بررسی شد نتایج نشان داد که تنظیم دقیق هوای اضافی احتراق، انتشار NOx را تا ۲۰٪ کاهش داده و احتراق کامل تری ایجاد می کند بهینه سازی HRSG می تواند راندمان کلی نیروگاه را تا ۱۲٪ افزایش دهد و تنظیم فشار کاری توربین گازی منجر به کاهش مصرف سوخت ویژه تا ۸٪ شود این بهبودها، کاهش ۱۰٪ هزینه سالانه و دوره بازگشت سرمایه کمتر از چهار سال را به دنبال دارد یافته ها نشان می دهد که رویکرد یکپارچه در بهینه سازی، علاوه بر کاهش آلاینده ها، بهره وری اقتصادی نیروگاه را ارتقاء داده و الگویی برای ارتقاء واحدهای مشابه در کشور فراهم می سازد

کلیدواژه‌ها

نویسندگان

محسن محمودی نسب شاهرخ آبادی

دانش آموخته کارشناسی ارشد، رشته مهندسی ایمنی، بهداشت و محیط زیست، دانشگاه علم و هنر، یزد، ایران

علیرضا شریفی فراشاه

گروه مهندسی صنایع، دانشکده فنی مهندسی و علوم، دانشگاه علم و هنر، یزد، ایران

علی صدری اصفهانی

استادیار، گروه مهندسی صنایع، دانشکده فنی مهندسی و علوم، دانشگاه علم و هنر، یزد، ایران

محمودی نسب شاهرخ آبادی، محسن و شریفی فراشاه، علیرضا و صدری اصفهانی، علی،1404،تحلیل فنی و اقتصادی نیروگاه سیکل ترکیبی با رویکرد کاهش آلاینده ها و بهینه سازی مصرف سوخت،نخستین همایش ملی راهکارهای نوآورانه و پایدار مدیریت هوشمند انرژی در صنعت، معدن و کشاورزی،جیرفت

ارائه‌شده در

مجموعه مقالات سومین کنفرانس بین المللی اقتصاد دریاپایه با رویکرد حقوق، توسعه و حمل و نقل27 بهمن 1404 · بندرعباس