بررسی آزمایشگاهی خواص مکانیکی ضربه گیرهای اتومبیل با ساختار هیبریدی

چکیده مقاله

در این پژوهش خواص مکانیکی ضربه گیرهای اتومبیل با ترکیبات الیاف کربن/ رزین اپوکسی/ نانو سیلیکا مورد بررسی قرارگرفته است به این منظور در ابتدا الیاف کربن برش داده شده، با محلول رزین اپوکسی و نانو سیلیکا با نسبت ۱%، ۲% و ۳% پوشش داده شده و قالب گیری گردیده است، سپس از نمونه ها تست فشار گرفته شده و نتایج حاصل نشان داد که کم ترینمقدار مقاومت در برابر فشار مربوط به نمونه شاهد با فیلت ۵ میلی متر بوده و بیشترین مقدار مربوط به نمونه با ۳ % نانو سیلیکاو با فیلت ۱۰ میلی متر است بطور کل با افزایش درصد استفاده از نانوذرات، از ۱% به ۳% روند افزایشی برای مقاومت فشاریمشاهده شده است

کلیدواژه‌ها

نویسندگان

مرتضی حاجیان نژاد

دانش آموخته کارشناسی ارشد از دانشگاه آزاد اسلامی واحد ساری

یاسر رستمیان

دانشیار دانشگاه آزاد اسلامی واحد ساری

�اجیان نژاد، مرتضی و رستمیان، یاسر،1401،بررسی آزمایشگاهی خواص مکانیکی ضربه گیرهای اتومبیل با ساختار هیبریدی،چهاردهمین کنفرانس ملی مهندسی برق، کامپیوتر و مکانیک،شیروان

ارائه‌شده در

مجموعه مقالات پانزدهمین کنفرانس ملی مهندسی برق، کامپیوتر و مکانیک8 شهریور 1401 · شیروان