چکیده مقاله
توسعه ای که منجر به یک شهر با سطح پایین کربن شود، یک روند مهم در شهرسازی است، و شکافی بین منابع زیربنایی حمل ونقل و تحمیل تقاضای سفر به مسائل حمل ونقل، مانند ازدحام، انرژی، و امنیت را بوجود می آورد یک ارتباط از دست رفته در برنامه ریزی تقاضاگرا و برنامه ریزی کم کربن گرا وجود دارد، چرا که اغلب بحث ها در پیشرفتبرنامه ریزی جامع شهری برروی ازدحام رفت وآمد در ساعات اوج تمرکز می کند این مقاله برروی سودها و مسائل سه راه حل حمل نقل، براساس استراتژی الویت حمل ونقل ، شامل جستجوی سیاست حمل ونقل، جستجوی حمل ونقل هوشمند، و نیز جستجوی طراحی و برنامه ریزی بحث می کند مدل و برنامه کاربردی اکتشافی تکمیلی برای حمل ونقل هوشمند با سطح کربن پایین و سیستم حمل ونقل بدون موتور در ایجاد ساخت تصمیم استراتژیک مطرح شده بحث می کند نتایج نشان می دهند که اگر حالت توسعه شهر با سطح کربن پایین را انتخاب کنیم، از حدود ۳۰% مصرف انرژی و انتشار CO۲ می توان چشم پوشی کرد راه حل و مطالعه موردی برای حالت شهر واحد و فناوری شبکه انرژی هوشمند شهری در برنامه ریزی جامع شهر شینیگ برای پیداکردن شکل توسعه آینده شهرها، بکارمی رود
کلیدواژهها
نویسندگان
شیوه ارجاع
�بدی، احمد،1403،مدل جدید از مدیریت شهری جهت حمل و نقل آسان،هفتمین کنفرانس بین المللی عمران، معماری، شهرسازی با رویکرد توسعه زیرساخت های شهر�
ارائهشده در
مجموعه مقالات هشتمین کنفرانس بین المللی عمران، معماری، شهرسازی با رویکرد توسعه زیرساخت های شهری25 اسفند 1403