چکیده مقاله
در این مقاله روشی پیشنهادی جهت تعیین مکان خطا در خطوط ترکیبی متشکل از خط هوایی و کابل زمینی ارائه میشود که روشی تک پایانه ای است در ابتدا تبدیل زمان زمان TT برای استخراج اطلاعات گذرا از سیگنالهای ولتاژ اندازه گیری شده از یک پایانه استفاده میشود سپس از ویژگی های استخراج شده به کمک تبدیل TT برای آموزش دسته بندی کننده ماشین بردار تکیه گاه SVM جهت تعیین بخش خطا کابل یا خط هوایی و نیمه خطا نیمه اول یا دوم استفاده میشود همچنین برای افزایش دقت دسته بندی، پارامترهای تنظیمی SVM به وسیله روش بهینه سازی تجمع ذرات PSO بهینه میشوند سپس به کمک دیاگرام بیولی و استفاده از سیگنال ولتاژ تبدیل یافته، مکان خطا تعیین می شود عملکرد روش پیشنهادی با درنظر گرفتن پارامترهای مختلف موثر بر فرآیند خطا نظیر نوع خطا، مقاومت خطا، زاویه شروع خطا و موقعیت خطا بررسی میشود نتایج شبیه سازی دقت بالای روش پیشنهادی در تعیین ناحیه، نیمه و تعیین مکان خطا و برتری آن را بر روشهای دیگر نشان میدهد
کلیدواژهها
نویسندگان
اویس عسگری گشت رودخانی
دانشگاه صنعتی امیرکبیر
بهروز وحیدی
دانشگاه صنعتی امیرکبیر
شیوه ارجاع
�سگری گشت رودخانی، اویس و وحیدی، بهروز،1394،ارائه روشی ترکیبی مبتنی بر تبدیل زمان_زمان ماشین بردار تکیه گاه و الگوریتم PSO جهت مکان یابی خطا در خطوط هوایی متصل به کابل زمینی،کنفرانس بین المللی یافته های نوین پژوهشی درمهندسی برق و علوم کامپیوتر،تهران
ارائهشده در
مجموعه مقالات سومین کنفرانس ملی محاسبات نرم علوم مهندسی در صنعت و جامعه1 اسفند 1402 · ایرانشهر