ارائه مدل جانمایی کاربری های عمده جاذب سفر و پیشنهاد توسعه آینده با استفاده از شاخص های حمل و نقلی

چکیده مقاله

تحقیقات بسیاری در زمینه برقرار ی ارتباط متقابل بین کاربر ی زمین و حمل و نقل LUTI که گزینه هایی مانند جانمایی کاربریها ٬ پیشنهاد توسعه آینده ٬ تعادل مسکن _ اشتغال را مورد توجه قرار می دهند وجود دارند این تحقیقات اکثراً این موضاعات را با تعدیل رشد پارامتر سفر – کیلومتر پیموده شده مورد ارزیا بی قرار می دهند در همین راستا در این مقاله با استفاده از ماتریس مبدا – مقصد ۲ که نمایانگر الگو ی سفر شهر ی می باشد مدل ی جهت توزیع کاربری های عمده جاذب سفره ا ی درون شهر ی ارائه می شود مهمترین مسئله ای که در این مقاله به آن پرداخته می شود این است که ” چگونه کاربری ها ی جاذب سفر در سطح شهر توزیع شوند تا سفر – کیلومتر طی شده در شهر حداقل شود ؟ “ جهت حصول به این مهم مد لی از نوع مدلهای بهینه ساز ی ارائه شده است از آنجا که در این مسئله فقط به شاخص های حمل و نقل شهر ی بدست آمده از مدلهای برنامه ریز ی حمل و نقل چهار مرحله ای بها داده شده ٬ این روش برای کاربری هایی می تواند استفاده شود که وابستگی به حمل و نقل مسافر به آن زیاد باشد در این تحقیق پس از انجام فرآیند بهینه سازی ٬ با توجه به معیارهای شهرسازی نتایج کمی تفسیر کیفی شده و نحوه تعیین شاخص پتانسیل توسعه تبیین می شود با استفاده از این شاخص می توان به اولویت بند ی و تعیین نقاط بحرانی کاربریها پرداخت در انتها بمنظور کاربردی نمودن پژوهش به اعمال متدلوژی ارائه شده در خصوص شهر کرمانشاه مطالعه موردی پرداخته شده و نتایج آن ارائه می شود

کلیدواژه‌ها

نویسندگان

شهریار افندی زاده

دانشیار دانشکده مهندسی عمران – دانشگاه علم و صنعت ایران

مرتضی عراقی

دانشجوی دکتر ی دانشکده مهندسی عمران – دانشگاه علم و صنعت ایران

مهدی سورگی

کارشناس ارشد برنامه ریزی شهری و منطقه ای دانشگاه شهید بهشتی

�فندی زاده، شهریار و عراقی، مرتضی و سورگی، مهدی،1385،ارائه مدل جانمایی کاربری های عمده جاذب سفر و پیشنهاد توسعه آینده با استفاده از شاخص های حمل و نقلی،هفتمین کنفرانس مهندسی حمل و نقل و ترافیک ایران،تهران

ارائه‌شده در

مجموعه مقالات هشتمین کنفرانس مهندسی حمل و نقل و ترافیک ایران24 اردیبهشت 1387 · تهران