ارائه یک روش برای تعیین پارامترهای سیستمهای اعمال سرعت مجاز متغیر مبتنی بر قواعد

چکیده مقاله

سیستمهای اعمال سرعت مجاز متغیر که در اروپا تحت عنوان سیستمهای کنترل آزادراهی شناخته شده اند به عنوان یکی از ابزارهای مدیریت ترافیک آزادراهی به نحو فزاینده ای در آزادراهها و بزرگراه های دنیا بکار برده می شوند الگوریتمی که بنحو می باشد که بر مبنای rule based گسترده ای در این سیستمها مورد استفاده قرار گرفته است الگوریتم مبتنی بر قواعد آن وضعیت یک جریان ترافیکی یا میزان تراکم یا ازدحام ترافیکی آزادراه را در فواصل زمانی منظم از روی اطلاعات سرعت و تردد ترافیک اندازه گیری شده توسط شناسگرهای نصب شده در طول آن تعیین می نماید و سپس مقادیر سرعت مجاز و پیغامهای مناسب را به ترتیب بر روی سیگنالها و تابلوهای متغیر خبری نصب شده وضع می نماید میزان موفقیت چنین در thresholds سیستم هائی تا حد زیادی بستگی به مناسب بودن مقادیر تعریف شده برای پارامترها و مقادیر آستانه ای الگوریتم آنها می باشد در این مقاله، با مد نظر قرار دادن تجربیات حاصله از بکارگیری چنین سیستمهائی در کشورهای دیگر و بویژه کشور انگلستان، یک روش عمومی برای تعیین اینگونه پارامترها که در راه اندازی سیستمهای اعمال سرعت مجاز متغیر مبتنی بر قواعد مورد نیاز می باشند، پیشنهاد شده است

کلیدواژه‌ها

نویسندگان

مهدی فلاح تفتی

استادیار مهندسی ترافیک در دانشکده عمران دانشگاه یزد

فلاح تفتی، مهدی،1390،ارائه یک روش برای تعیین پارامترهای سیستمهای اعمال سرعت مجاز متغیر مبتنی بر قواعد،دهمین کنفرانس مهندسی حمل و نقل و ترافیک ایران،تهران

ارائه‌شده در

مجموعه مقالات یازدهمین کنفرانس مهندسی حمل و نقل و ترافیک ایران2 اسفند 1390 · تهران