مقاله کنفرانسی سال ۱۳۹۰ فارسی

امکان سنجی اجرای خطوط ویژه برگشت پذیر در بزرگراه مدرس

چکیده مقاله

خطویژه برگشتپذیر نوعی از خطویژه میباشد که عملکرد قابلبرگشتی داشته و برای حرکت ترافیکدر یکجهتدر ساعاتی از روز و برای حرکت یکطرفه در بخشی دیگر از روز تخصیصداده میشود و بصورتهای مختلف اجرا میگردد این خطوط در اجرا میتوانند بصورت موانع ثابت، موانع متحرکو یا تلفیقی از اینها و نیز بصورتهمسو با جریان ترافیکو غیرهمسو با جریان ترافیک اجرا شوند و در ساعات اوج ترافیکدر جهت بهبود تراکم جریان ترافیکنقشمؤثری داشته باشند در این مقاله ضمن ارائه تعاریف مربوطه و مطالعات تطبیقی خطوط برگشتپذیر به توصیف اجمالی نحوه اجرای این خطوط و بطور خاصنوع تلفیقی با عملکرد غیرهمسو پرداخته شده است درنهایت به منظور کاربردی کردن، امکانسنجی ایجاد خطویژه در بزرگراه مدرس صورت گرفته است که با توجه به آمارگیریهای انجام شده شامل مقاطع عرضی، حجم و تعداد سرنشین وسایلنقلیه، حملونقل عمومی و تحلیل آنها، نحوه ایجاد خطویژه برگشتپذیرتلفیقی با عملکرد غیر همسو در بزرگراه مدرسارائه شده است و ضمن ارائه مزایا و معایب طرح در این خصوصتصمیمگیری شده است

کلیدواژه‌ها

امکانسنجی بزرگراه مدرس عملکرد غیر همسو معیارهای طراحی خطوط وِیژه برگشتپذیر تلفیقی

نویسندگان

شیوه ارجاع

قویدلی ابرغان، رضا و ابراهیمی، عبدالرضا،1390،امکان سنجی اجرای خطوط ویژه برگشت پذیر در بزرگراه مدرس،دهمین کنفرانس مهندسی حمل و نقل و ترافیک ایران،تهران

ارائه‌شده در

پوستر مجموعه مقالات یازدهمین کنفرانس مهندسی حمل و نقل و ترافیک ایران مجموعه مقالات یازدهمین کنفرانس مهندسی حمل و نقل و ترافیک ایران2 اسفند 1390 · تهران
ادامه مسیر پژوهش

مقالات مرتبط

مقاله کنفرانسی سال ۱۳۹۱ ۶,۰۶۱ مشاهده

ارزیابی پروژه های حمل و نقل

برای بهبود و حل مسایل حمل و نقلی، گزینه های گوناگونی پیش روی کارشناسان خواهد بود که باید به شیوه ای فراخ…

ارزیابیسودهزینه
مقاله کنفرانسی سال ۱۳۹۰ ۶,۰۱۵ مشاهده

تبیین اثرات برنامه ریزی کاربری زمین بر حمل و نقل شهری

کاربری زمین و حمل و نقل دو روی یکسکهاند، تصمیم در یکی بر دیگری اثر میگذارد و برنامهریزی در یکی میتواند د…

حمل و نقلکاربری زمینبرنامهریزی شهری
مقاله کنفرانسی سال ۱۳۹۱ ۵,۲۷۹ مشاهده

ارائه مدل جذب و تولید سفر کاربری های تجاری در شهرهای متوسط ایران ( مطالعه موردی شهر سنندج)

مدلسازی تقاضای سفر، یکی از مهمترین ابزارهای برنامه ریزان حمل و نقل می باشد، چراکه به پیش بینی مشخصات سفر…

جذب سفرتولید سفرسنندج
مقاله کنفرانسی سال ۱۳۹۰ ۴,۶۵۶ مشاهده

سیستم های هوشمند حمل و نقل ( ITS ) و کاربردهای مختلف آن در برنامه ریزی حمل و نقل شهری

فرآیند برنامه ریزی در بر گیرنده کلیتی است پیوسته در جریان، از این رو تلقی رویدادها، اشیاء یا افعال به مث…

حمل و نقلناوگانGPS
مقاله کنفرانسی سال ۱۳۹۱ ۴,۶۳۶ مشاهده

تعیین سرانه پارکینگ کاربریهای مختلف شهر تهران

ابتدا و انتهای هر سفر شهری با هر هدفی که باشد، به توقف ختم میشود هر وسیله نقلیه شخصی، فقط بین 5 تا 10 در…

تقاضای پارکینگسرانه پارکینگتقاضای سفر
مقاله کنفرانسی سال ۱۳۹۱ ۴,۲۸۴ مشاهده

ارائه عوامل موثر و شاخصهای اقتصادی در حمل و نقل پایدار شهری

ازدیاد جمعیت و توسعه شهرنشینی، تمایل افراد و بخشهای مختلف جامعه جهت دسترسی به تسهیلات حمل و نقل، به طور…

پایداریشاخصهای اقتصادیحمل و نقل پایدار شهری