مقاله کنفرانسی سال ۱۳۹۰ فارسی

بررسی قابلیت پیاده محوری وحمل ونقل انسان محور در منطقه تاریخی شهر تهران

چکیده مقاله

رشد جمعیت شهری وتوسعه روز افزون شهرها باعث ایجاد مشکلات عدیده ای در سطح شهر ها شده است برنامه ریزی علمی وهوشمندانه جهت طراحی ،بهره برداری و مدیریت تسهیلات برای جابه جایی ایمن وکارا وسازگار با محیط زیست برای شهروندان ،می تواند این مشکلات را تعدیل نماید یکی از بهترین راهها برای حل مشکل ترافیک در سطح شهرها استفاده از حمل ونقل موثر و کارا می باشدکه در راستای توسعه پایدار بر سه رکن منابع انرژی ،مهارت و جامعه انسان مدار تاکید دارد سیستم حملونقل پایدار، عنوان حمل ونقلی است که مصرف بهینه سوخت، کاهش آلایندهها،ایجاد امنیت,جلوگیری از ازدحام وتامین دسترسیهای اقتصادی و اجتماعی را جهت جلوگیری از ضررهای بزرگ و جبرانناپذیر برای نسلهای آینده، فراهم می کند در این پژوهش به بررسی قابلیت پیاده محوری وحمل ونقل انسان محور در بخش تاریخی شهر تهران ،پرداخته می شود GIS و سیستم اطلاعات جغرافیایی space syntax روشمورد استفاده در این پژوهشمبتنی بر تلفیق روشچیدمان فضا است از دستاوردهای این پژوهش دستیابی به روش به مدلسازی وشبیه سازی پیاده محوری است که پنج معیار شامل: پیوستگی وارتباطات، امنیت، هماهنگی با حمل ونقل عمومی و کاربری های سازگار با پیاده راه را در بر می گیرد

کلیدواژه‌ها

توسعه پایدار چیدمان فضایی حمل ونقل انسان محور

نویسندگان

تصویر عباس آذری

عباس آذری

کارشناس ارشد شهرسازی – خ آزادی،اوستا، ستاد محیط زیست وتوسعه پایدار شه

شیوه ارجاع

�ذری، عباس و حیدرزاده، محمدهادی،1390،بررسی قابلیت پیاده محوری وحمل ونقل انسان محور در منطقه تاریخی شهر تهران،دهمین کنفرانس مهندسی حمل و نقل و ترافیک ایران،تهران

ارائه‌شده در

پوستر مجموعه مقالات یازدهمین کنفرانس مهندسی حمل و نقل و ترافیک ایران مجموعه مقالات یازدهمین کنفرانس مهندسی حمل و نقل و ترافیک ایران2 اسفند 1390 · تهران
ادامه مسیر پژوهش

مقالات مرتبط

مقاله کنفرانسی سال ۱۳۹۱ ۶,۰۶۱ مشاهده

ارزیابی پروژه های حمل و نقل

برای بهبود و حل مسایل حمل و نقلی، گزینه های گوناگونی پیش روی کارشناسان خواهد بود که باید به شیوه ای فراخ…

ارزیابیسودهزینه
مقاله کنفرانسی سال ۱۳۹۰ ۶,۰۱۵ مشاهده

تبیین اثرات برنامه ریزی کاربری زمین بر حمل و نقل شهری

کاربری زمین و حمل و نقل دو روی یکسکهاند، تصمیم در یکی بر دیگری اثر میگذارد و برنامهریزی در یکی میتواند د…

حمل و نقلکاربری زمینبرنامهریزی شهری
مقاله کنفرانسی سال ۱۳۹۱ ۵,۲۷۹ مشاهده

ارائه مدل جذب و تولید سفر کاربری های تجاری در شهرهای متوسط ایران ( مطالعه موردی شهر سنندج)

مدلسازی تقاضای سفر، یکی از مهمترین ابزارهای برنامه ریزان حمل و نقل می باشد، چراکه به پیش بینی مشخصات سفر…

جذب سفرتولید سفرسنندج
مقاله کنفرانسی سال ۱۳۹۰ ۴,۶۵۶ مشاهده

سیستم های هوشمند حمل و نقل ( ITS ) و کاربردهای مختلف آن در برنامه ریزی حمل و نقل شهری

فرآیند برنامه ریزی در بر گیرنده کلیتی است پیوسته در جریان، از این رو تلقی رویدادها، اشیاء یا افعال به مث…

حمل و نقلناوگانGPS
مقاله کنفرانسی سال ۱۳۹۱ ۴,۶۳۶ مشاهده

تعیین سرانه پارکینگ کاربریهای مختلف شهر تهران

ابتدا و انتهای هر سفر شهری با هر هدفی که باشد، به توقف ختم میشود هر وسیله نقلیه شخصی، فقط بین 5 تا 10 در…

تقاضای پارکینگسرانه پارکینگتقاضای سفر
مقاله کنفرانسی سال ۱۳۹۱ ۴,۲۸۴ مشاهده

ارائه عوامل موثر و شاخصهای اقتصادی در حمل و نقل پایدار شهری

ازدیاد جمعیت و توسعه شهرنشینی، تمایل افراد و بخشهای مختلف جامعه جهت دسترسی به تسهیلات حمل و نقل، به طور…

پایداریشاخصهای اقتصادیحمل و نقل پایدار شهری