مقاله کنفرانسی سال ۱۳۹۰ فارسی

بررسی نقش خستگی در بروز تصادفات جاده ای

چکیده مقاله

امروزه تصادفات جاده ای از عمده ترین عوامل مرگ و میر انسانها محسوب شده و هزینه های زیادی را به جوامع بشری تحمیل می کند عوامل مختلفی حوادث رانندگی را بوجود می آورد که یکی از مهمترین آنها خطای انسانی است در حمل و نقل جاده ای، خستگی یکی از اصلی ترین عوامل خطای انسانی است که می تواند موجب تصادفات مرگبار شود خستگی به دلیل ناشناخته بودن و مشکل بودن تشخیصآن به عنوان عامل موثر در تصادف ، کمتر مورد توجه قرار گرفته است خستگی در اثر عوامل بسیار گسترده و پیچیده ای بوجود می آید که در این تحقیق سعی شده عمده ترین عوامل ایجاد کننده خستگی بررسی شده و راهکارهای مناسبی برای جلوگیری از آن در هنگام رانندگی ارائه گردد همچنین تلاش گردیده تا نظرات رانندگان وسایل نقلیه سنگین به عنوان کسانی که مستقیماً مسئله خستگی را در جاده لمسنموده بر اساساطلاعات فرم نظر سنجی ایمنی راهها مورد استفاده قرار گیرد بر اساسیافته های این تحقیق از مهمترین عوامل جهتمبارزه و یا کاهشخستگی در رانندگی می توان مدیریتخستگی، طرح هندسی و مناسبراهها، نظارتهای قانونی، بهبود سیستم های فنی وسایل نقلیه، استفاده از سیستم های هشدار صوتی و آموزشرا نام برد

کلیدواژه‌ها

تصادفات جاده ای رانندگی خستگی حمل و نقل جاده ای

نویسندگان

شیوه ارجاع

�درالدینی مهرجردی، محمدرضا،1390،بررسی نقش خستگی در بروز تصادفات جاده ای،دهمین کنفرانس مهندسی حمل و نقل و ترافیک ایران،تهران

ارائه‌شده در

پوستر مجموعه مقالات یازدهمین کنفرانس مهندسی حمل و نقل و ترافیک ایران مجموعه مقالات یازدهمین کنفرانس مهندسی حمل و نقل و ترافیک ایران2 اسفند 1390 · تهران
ادامه مسیر پژوهش

مقالات مرتبط

مقاله کنفرانسی سال ۱۳۹۱ ۶,۰۶۱ مشاهده

ارزیابی پروژه های حمل و نقل

برای بهبود و حل مسایل حمل و نقلی، گزینه های گوناگونی پیش روی کارشناسان خواهد بود که باید به شیوه ای فراخ…

ارزیابیسودهزینه
مقاله کنفرانسی سال ۱۳۹۰ ۶,۰۱۵ مشاهده

تبیین اثرات برنامه ریزی کاربری زمین بر حمل و نقل شهری

کاربری زمین و حمل و نقل دو روی یکسکهاند، تصمیم در یکی بر دیگری اثر میگذارد و برنامهریزی در یکی میتواند د…

حمل و نقلکاربری زمینبرنامهریزی شهری
مقاله کنفرانسی سال ۱۳۹۱ ۵,۲۷۹ مشاهده

ارائه مدل جذب و تولید سفر کاربری های تجاری در شهرهای متوسط ایران ( مطالعه موردی شهر سنندج)

مدلسازی تقاضای سفر، یکی از مهمترین ابزارهای برنامه ریزان حمل و نقل می باشد، چراکه به پیش بینی مشخصات سفر…

جذب سفرتولید سفرسنندج
مقاله کنفرانسی سال ۱۳۹۰ ۴,۶۵۶ مشاهده

سیستم های هوشمند حمل و نقل ( ITS ) و کاربردهای مختلف آن در برنامه ریزی حمل و نقل شهری

فرآیند برنامه ریزی در بر گیرنده کلیتی است پیوسته در جریان، از این رو تلقی رویدادها، اشیاء یا افعال به مث…

حمل و نقلناوگانGPS
مقاله کنفرانسی سال ۱۳۹۱ ۴,۶۳۶ مشاهده

تعیین سرانه پارکینگ کاربریهای مختلف شهر تهران

ابتدا و انتهای هر سفر شهری با هر هدفی که باشد، به توقف ختم میشود هر وسیله نقلیه شخصی، فقط بین 5 تا 10 در…

تقاضای پارکینگسرانه پارکینگتقاضای سفر
مقاله کنفرانسی سال ۱۳۹۱ ۴,۲۸۴ مشاهده

ارائه عوامل موثر و شاخصهای اقتصادی در حمل و نقل پایدار شهری

ازدیاد جمعیت و توسعه شهرنشینی، تمایل افراد و بخشهای مختلف جامعه جهت دسترسی به تسهیلات حمل و نقل، به طور…

پایداریشاخصهای اقتصادیحمل و نقل پایدار شهری