مقاله کنفرانسی سال ۱۳۹۰ فارسی

بررسی وسایل نقلیه گازسوز در شهر تهران به روش مطالعه میدانی

چکیده مقاله

و تکمیل Survey study پژوهش حاضر شامل انجام یک مطالعه میدانی روی وسایل نقلیه گازسوز از طریق روش پیمایشی پرسشنامه توسط رانندگان خودروهای سواری گازسوز میباشد در این راستا از 1601 راننده خودروی گازسوز سواری پرسش به عمل آمده و بدین منظور 50 درصد نمونه گیری در و مابقی در مراکز معاینه فنی خودروها انجام شده است CNG جایگاههای سوخت رسانی گردیده و سپس SPSS پساز تکمیل پرسشنامه ها، بازبینی و کد گذاری، اطلاعات استخراج شده از پرسشنامه ها وارد نرم افزار از طریق روشهای آماری، آمارهای تحلیلی و توصیفی ارائه گردیده است برای تجزیه و تحلیل دادهها، از آمار توصیفی و جداول تشکیل شده بر اساس آن و محاسبه فراوانیها و درصدها، استفاده شده است بهمنظور ارائه آمار استنباطی با توجه به مقیاس سنجشمتغیرها، جداول دودویی تشکیل شده است این جداول بهمنظور بررسی اثرات متقابل عوامل مد نظر، مورد استفاده قرار گرفتهاند بدین ترتیب آمارهایی همچون تعداد کل، درصد فراوانی تجمعی و میانگین، با نمودارهای فراوانی متناسب با هر عامل، ارائه گردیده است نتایج نشان میدهد که بیشترین مشوق رانندگان نمونه آماری برای استفاده از خودروهای گازسوز، عامل هزینه سوخت بوده است، بهطوری که 73 درصد رانندگان از این مورد اظهار رضایت نمودهاند در خصوص میزان پیمایش خودرو 72 درصد پاسخ ناراضی بودهاند در CNG دهندگان ناراضی بوده، همچنین 77 درصد رانندگان نمونه آماری از شتاب خودرو هنگام استفاده از این میان بیشترین نارضایتی رانندگان نمونه آماری نیز از مدت زمان انتظار برای سوختگیری بوده به طوری که 80 درصد پاسخ دهندگان ابراز نارضایتی نمودهاند با این وجود 74 درصد رانندگانی که از گاز به عنوان سوختغالب استفاده میکنند، استفاده از خودروی گازسوز را به دیگران توصیه کردهاند

کلیدواژه‌ها

مطالعه میدانی CNG خودروی دوگانه سوز

نویسندگان

تصویر زهرا کاظمی زاده

زهرا کاظمی زاده

کارشناس ارشد شیمی، پژوهشکده علوم پایه جهاد دانشگاهی دانشگاه شهید به

شیوه ارجاع

موسوی، فاطمه السادات و کاظمی زاده، زهرا،1390،بررسی وسایل نقلیه گازسوز در شهر تهران به روش مطالعه میدانی،دهمین کنفرانس مهندسی حمل و نقل و ترافیک ایران،تهران

ارائه‌شده در

پوستر مجموعه مقالات یازدهمین کنفرانس مهندسی حمل و نقل و ترافیک ایران مجموعه مقالات یازدهمین کنفرانس مهندسی حمل و نقل و ترافیک ایران2 اسفند 1390 · تهران
ادامه مسیر پژوهش

مقالات مرتبط

مقاله کنفرانسی سال ۱۳۹۱ ۶,۰۶۱ مشاهده

ارزیابی پروژه های حمل و نقل

برای بهبود و حل مسایل حمل و نقلی، گزینه های گوناگونی پیش روی کارشناسان خواهد بود که باید به شیوه ای فراخ…

ارزیابیسودهزینه
مقاله کنفرانسی سال ۱۳۹۰ ۶,۰۱۵ مشاهده

تبیین اثرات برنامه ریزی کاربری زمین بر حمل و نقل شهری

کاربری زمین و حمل و نقل دو روی یکسکهاند، تصمیم در یکی بر دیگری اثر میگذارد و برنامهریزی در یکی میتواند د…

حمل و نقلکاربری زمینبرنامهریزی شهری
مقاله کنفرانسی سال ۱۳۹۱ ۵,۲۷۹ مشاهده

ارائه مدل جذب و تولید سفر کاربری های تجاری در شهرهای متوسط ایران ( مطالعه موردی شهر سنندج)

مدلسازی تقاضای سفر، یکی از مهمترین ابزارهای برنامه ریزان حمل و نقل می باشد، چراکه به پیش بینی مشخصات سفر…

جذب سفرتولید سفرسنندج
مقاله کنفرانسی سال ۱۳۹۰ ۴,۶۵۶ مشاهده

سیستم های هوشمند حمل و نقل ( ITS ) و کاربردهای مختلف آن در برنامه ریزی حمل و نقل شهری

فرآیند برنامه ریزی در بر گیرنده کلیتی است پیوسته در جریان، از این رو تلقی رویدادها، اشیاء یا افعال به مث…

حمل و نقلناوگانGPS
مقاله کنفرانسی سال ۱۳۹۱ ۴,۶۳۶ مشاهده

تعیین سرانه پارکینگ کاربریهای مختلف شهر تهران

ابتدا و انتهای هر سفر شهری با هر هدفی که باشد، به توقف ختم میشود هر وسیله نقلیه شخصی، فقط بین 5 تا 10 در…

تقاضای پارکینگسرانه پارکینگتقاضای سفر
مقاله کنفرانسی سال ۱۳۹۱ ۴,۲۸۴ مشاهده

ارائه عوامل موثر و شاخصهای اقتصادی در حمل و نقل پایدار شهری

ازدیاد جمعیت و توسعه شهرنشینی، تمایل افراد و بخشهای مختلف جامعه جهت دسترسی به تسهیلات حمل و نقل، به طور…

پایداریشاخصهای اقتصادیحمل و نقل پایدار شهری