مقاله کنفرانسی سال ۱۳۹۰ فارسی

مدیریت شهری و چالش مکانیابی پارکینگهای عمومی

چکیده مقاله

بخشی از سفرهای روزانه درون شهری با استفاده از سیستم حمل و نقل عمومی و بخشی دیگر توسط وسایل نقلیه شخصی انجام می شود به دلیل محدودیت ظرفیت سیستم حمل و نقل عمومی در شهرهای بزرگ کشور، افزایشاستفاده از وسایل نقلیه شخصی از یکطرف باعث ترافیکو راه بندانهای شدید در سطح معابر شهری شده و از طرف دیگر موجب کاهش کارایی سیستم حمل و نقل عمومی می گردد انندگان وسایل نقلیه شخصی در صورت رسیدن به مقصد همواره دنبال مکانی جهت پارک خودروی خود می باشند که این امر موجب متراکم شدن بیشتر ترافیکمی گردد کارشناسان و مدیران شهری جهت بهبود وضعیت ترافیکشهرهای بزرگ و رفع ترافیک ناشی از پارک وسایل نقلیه در حاشیه خیابانها، به فکر ایجاد مکانهایی عمومی به این منظور افتادند به این ترتیب پارکینگهای عمومی جزئی از یکسیستم حمل و نقل شهری شده که علم و فناوری تجزیه و تحلیل دادههای مکانی هستند، سیستمی مناسب GIS اند سیستمهای اطلاعات جغرافیایی در این زمینه باعث کاهش GIS جهت یافتن بهینهترین مکان جهت احداث پارکینگهای عمومی بشمار میآیند استفاده از بازدیدهای زمینی و افزایشدقت و صحت کار میگردد این مقاله روشی مناسب جهت مکانیابی پارکینگهای عمومی با را با در نظر گرفتن کلیه پارامترهای مؤثر در مکانیابی آن، ارائه میدهد در این مقاله پارامترهای مؤثر در GIS استفاده از مکانیابی پارکینگهای عمومی از سه دیدگاه، نزدیکی پارکینگبه مراکز جاذب سفر، عوامل ترافیکی و مشکل آزادسازی زمین

کلیدواژه‌ها

مدیریت شهری مکان یابی پارکینگ عمومی

نویسندگان

تصویر یونس کاویانی

یونس کاویانی

کارشناس مرکز مطالعات و برنامه ریزی شهر تهران، دانشجوی دوره دکتری رشته

شیوه ارجاع

کاویانی، یونس و رحمانی فضلی، عبدالرضا،1390،مدیریت شهری و چالش مکانیابی پارکینگهای عمومی،دهمین کنفرانس مهندسی حمل و نقل و ترافیک ایران،تهران

ارائه‌شده در

پوستر مجموعه مقالات یازدهمین کنفرانس مهندسی حمل و نقل و ترافیک ایران مجموعه مقالات یازدهمین کنفرانس مهندسی حمل و نقل و ترافیک ایران2 اسفند 1390 · تهران
ادامه مسیر پژوهش

مقالات مرتبط

مقاله کنفرانسی سال ۱۳۹۱ ۶,۰۶۱ مشاهده

ارزیابی پروژه های حمل و نقل

برای بهبود و حل مسایل حمل و نقلی، گزینه های گوناگونی پیش روی کارشناسان خواهد بود که باید به شیوه ای فراخ…

ارزیابیسودهزینه
مقاله کنفرانسی سال ۱۳۹۰ ۶,۰۱۵ مشاهده

تبیین اثرات برنامه ریزی کاربری زمین بر حمل و نقل شهری

کاربری زمین و حمل و نقل دو روی یکسکهاند، تصمیم در یکی بر دیگری اثر میگذارد و برنامهریزی در یکی میتواند د…

حمل و نقلکاربری زمینبرنامهریزی شهری
مقاله کنفرانسی سال ۱۳۹۱ ۵,۲۷۹ مشاهده

ارائه مدل جذب و تولید سفر کاربری های تجاری در شهرهای متوسط ایران ( مطالعه موردی شهر سنندج)

مدلسازی تقاضای سفر، یکی از مهمترین ابزارهای برنامه ریزان حمل و نقل می باشد، چراکه به پیش بینی مشخصات سفر…

جذب سفرتولید سفرسنندج
مقاله کنفرانسی سال ۱۳۹۰ ۴,۶۵۶ مشاهده

سیستم های هوشمند حمل و نقل ( ITS ) و کاربردهای مختلف آن در برنامه ریزی حمل و نقل شهری

فرآیند برنامه ریزی در بر گیرنده کلیتی است پیوسته در جریان، از این رو تلقی رویدادها، اشیاء یا افعال به مث…

حمل و نقلناوگانGPS
مقاله کنفرانسی سال ۱۳۹۱ ۴,۶۳۶ مشاهده

تعیین سرانه پارکینگ کاربریهای مختلف شهر تهران

ابتدا و انتهای هر سفر شهری با هر هدفی که باشد، به توقف ختم میشود هر وسیله نقلیه شخصی، فقط بین 5 تا 10 در…

تقاضای پارکینگسرانه پارکینگتقاضای سفر
مقاله کنفرانسی سال ۱۳۹۱ ۴,۲۸۴ مشاهده

ارائه عوامل موثر و شاخصهای اقتصادی در حمل و نقل پایدار شهری

ازدیاد جمعیت و توسعه شهرنشینی، تمایل افراد و بخشهای مختلف جامعه جهت دسترسی به تسهیلات حمل و نقل، به طور…

پایداریشاخصهای اقتصادیحمل و نقل پایدار شهری