مقاله کنفرانسی سال ۱۳۹۰ فارسی

سنجشعوامل موثر بر مطلوبیت پیاده راهها؛ بررسی تطبیقی مسیر پیاده تربیت تبریز و سپه سالار (صف) تهران

چکیده مقاله

پیاده راهها قسمتی از فضاهای شهری هستند که به دلیل دارا بودن برخی ظرفیت های خاص، در تمام یا بخشی از ساعات شبانه روز کاملاً بر روی حرکت سواره بسته شده و به طور کامل به حرکت عابران پیاده اختصاصمییابند به همین دلیل، پیاده راهها به عنوان عناصری خاطره انگیز و هویت بخش در شهرهای امروزی شناخته می شوند لذا مسیر های پیاده باید از مطلوبیت کافی برای خرید و گردش و جذب استفاده کنندگان آن گروههای مختلف باشد مقاله حاضر برآن است تا در مقایسه ای تطبیقی، میزان مطلوبیت پیاده راه تربیتتبریز و مسیر سپه سالار صف تهران را از دید استفاده کنندگان مورد بررسی قرار دهد اهمیت این موضوع بیشتر از آن روست که با مقایسه میزان مطلوبیت و سنجه های تأثیر بر آن، علاوه بر شناخت عوامل مهم مطلوبیت از دید استفاده کنندگان دو شهر با فرهنگ های متفاوت، می توان به جهت گیری های آتی در طراحی فضاهای پیاده کمک نمود این مطالعه از نوع توصیفی تحلیلی است و تکنیک مورد استفاده در تحقیق حاضر پرسش گری و ابزار گردآوری داده ها، پرسشنامه می باشد تحلیل اطلاعات موجود نشان میدهد که از میان شاخص های مطلوبیت محیط، شاخص های اجتماعی در پیاده راه تربیت در ترجیح اهمیت بالاتر نسبت به مسیر سپه سالار صف هستند به طور کلی سنجه های تأثیر گذار بر مطلوبیت فضایی از دید استفاده کنندگان فضاها با هم متفاوت هستند، لیکن میزان مطلوبیت پیاده گذر تربیت از دید استفاده کنندگان بالاتر می باشد بنابراین فضای پیاده راه سپه سالار صف بایستی از لحاظ برنامه ریزی و طراحی مورد بازبینی قرار گیرد

کلیدواژه‌ها

مطلوبیت پیاده راه پیاده راه تربیت تبریز پیاده راه سپه سالار صف تهران

نویسندگان

تصویر مرتضی خلیلی

مرتضی خلیلی

دکترای مهندسی حمل و نقل، شرکت پرداراز، شهر تهران، تهران

تصویر مریم محمدی

مریم محمدی

دانشجوی دکترای شهرسازی دانشگاه علم و صنعت ایران، شهر تهران، تهران

تصویر حسن خاکسار

حسن خاکسار

دانشجوی دکترای مهندسی حمل و نقل دانشگاه علم و صنعت ایران، شهر تهران،

شیوه ارجاع

�لیلی، مرتضی و لطیفی اسکویی، لاله و محمدی، مریم و خاکسار، حسن،1390،سنجشعوامل موثر بر مطلوبیت پیاده راهها؛ بررسی تطبیقی مسیر پیاده تربیت تبریز و سپه سالار (صف) تهران،دهمین کنفرانس مهندسی حمل و نقل و ترافیک ایران،تهران

ارائه‌شده در

پوستر مجموعه مقالات یازدهمین کنفرانس مهندسی حمل و نقل و ترافیک ایران مجموعه مقالات یازدهمین کنفرانس مهندسی حمل و نقل و ترافیک ایران2 اسفند 1390 · تهران
ادامه مسیر پژوهش

مقالات مرتبط

مقاله کنفرانسی سال ۱۳۹۱ ۶,۰۶۱ مشاهده

ارزیابی پروژه های حمل و نقل

برای بهبود و حل مسایل حمل و نقلی، گزینه های گوناگونی پیش روی کارشناسان خواهد بود که باید به شیوه ای فراخ…

ارزیابیسودهزینه
مقاله کنفرانسی سال ۱۳۹۰ ۶,۰۱۵ مشاهده

تبیین اثرات برنامه ریزی کاربری زمین بر حمل و نقل شهری

کاربری زمین و حمل و نقل دو روی یکسکهاند، تصمیم در یکی بر دیگری اثر میگذارد و برنامهریزی در یکی میتواند د…

حمل و نقلکاربری زمینبرنامهریزی شهری
مقاله کنفرانسی سال ۱۳۹۱ ۵,۲۷۹ مشاهده

ارائه مدل جذب و تولید سفر کاربری های تجاری در شهرهای متوسط ایران ( مطالعه موردی شهر سنندج)

مدلسازی تقاضای سفر، یکی از مهمترین ابزارهای برنامه ریزان حمل و نقل می باشد، چراکه به پیش بینی مشخصات سفر…

جذب سفرتولید سفرسنندج
مقاله کنفرانسی سال ۱۳۹۰ ۴,۶۵۶ مشاهده

سیستم های هوشمند حمل و نقل ( ITS ) و کاربردهای مختلف آن در برنامه ریزی حمل و نقل شهری

فرآیند برنامه ریزی در بر گیرنده کلیتی است پیوسته در جریان، از این رو تلقی رویدادها، اشیاء یا افعال به مث…

حمل و نقلناوگانGPS
مقاله کنفرانسی سال ۱۳۹۱ ۴,۶۳۶ مشاهده

تعیین سرانه پارکینگ کاربریهای مختلف شهر تهران

ابتدا و انتهای هر سفر شهری با هر هدفی که باشد، به توقف ختم میشود هر وسیله نقلیه شخصی، فقط بین 5 تا 10 در…

تقاضای پارکینگسرانه پارکینگتقاضای سفر
مقاله کنفرانسی سال ۱۳۹۱ ۴,۲۸۴ مشاهده

ارائه عوامل موثر و شاخصهای اقتصادی در حمل و نقل پایدار شهری

ازدیاد جمعیت و توسعه شهرنشینی، تمایل افراد و بخشهای مختلف جامعه جهت دسترسی به تسهیلات حمل و نقل، به طور…

پایداریشاخصهای اقتصادیحمل و نقل پایدار شهری