آنالیز مقایسهای بکارگیری تسهیلات غیر همسطح عابرپیاده در معابر شهری

چکیده مقاله

هدف از ایجاد گذرگاههای عرضی هدایت پیادهها از یک مسیر معین و آگاه ساختن رانندگان وسایل نقلیه ازاحتمال وجود عابرین پیاده در عرض مسیر میباشد گذرگاههای غیرهمسطح تسهیلاتی هستند که به منظورجداسازی عمودی ترافیک پیاده و سوارهها احداث میگردد گذرگاههای غیرهمسطح عابرپیاده به دو دسته روگذرها و زیرگذرها طبقهبندی میشوند در طراحی گذرگاههای عرضی ضروری است معیارهای تاثیرگذاربرایانتخاب نوع گذرگاه مورد بررسی و ارزیابی قرار گرفته تا مناسبترین و راحتترین گذرگاه برای عبور عابرین پیاده مشخص گردد پارامترهای تاثیرگذار در انتخاب گذرگاههای عرضی عبارتند از هزینه احداث، هزینهتعمیر و نگهداری، امنیت و ایمنی عابرپیاده، ایجاد زیباسازی بصری، دسترسی آسان و که باید در زمان احداث یک گذرگاه غیرهمسطح مورد تحلیل و ارزیابی قرار بگیرد در این مقاله با توجه به اطلاعات بدستآمده از نظرسنجی انجام گرفته توسط پرسشنامهای که در محدوده منطقه 1 شهرداری تهران تکمیل گردیده و در پیوست ارائه شده است، به بررسی عوامل موثر در انتخاب روگذرها و زیرگذرهای عابرپیاده پرداخته شدهاست و در زمینه بهبود در بکارگیری احداث زیرگذر عابرپیاده پیشنهاداتی ارائه گردیده است

کلیدواژه‌ها

نویسندگان

محمد احمدی بافنده

دکتری مدیریت حمل و نقل، سازمان نظارت و مدیریت بر تاکسیرانی شهر تهران

سیدرامتین باقری

کارشناس ارشد راه و ترابری، پژوهشکده حمل و نقل طراحان پارسه

بابک میربها

دانشجوی دکتری راه و ترابری، پژوهشکده حمل و نقل طراحان پارسه

شهاب حسن پور

کارشناس ارشد راه و ترابری

�حمدی بافنده، محمد و باقری، سیدرامتین و میربها، بابک و حسن پور، شهاب،1391،آنالیز مقایسهای بکارگیری تسهیلات غیر همسطح عابرپیاده در معابر شهری،یازدهمین کنفرانس مهندسی حمل و نقل و ترافیک ایران،تهران

ارائه‌شده در

مجموعه مقالات دوازدهمین کنفرانس بین المللی مهندسی حمل و نقل و ترافیک1 اسفند 1391 · تهران