چکیده مقاله
این مقاله فرآیند انتخاب پروژه ها در سطح شبکه را با استفاده از یکروش بهینه سازی ارائه می کند مدل برنامه ریزی غیرخطی برای انتخاب مجموعه ای از پروژههای شبکه جادهای در طی افق برنامه ریزی پنج سالهبکار رفته است محدودیتهای مدل، میزان بودجه دوره طرح و طول تعمیری در هر سال است دو هدف بهینه سازی: حداکثر رضایت کاربران مسیر و حداقل هزینه سازمان در طی افق برنامه ریزی بررسی میشوند در این مقاله از الگوریتم بیشینه و کمینه مورچگان و فرآیند پیشبینی مارکوف برای حل مدل پیشنهادی استفاده شده است
کلیدواژه‌ها
نویسندگان
شهریار افندی زاده
دانشیار دانشگاه علم و صنعت تهران – نارمک– دانشگاه علم و صنعت ایران
اشکان آتش خیر
دانشجوی کارشناسی ارشد دانشگاه علم و صنعت تهران – نارمک– دانشگاه عل
شیوه ارجاع
�فندی زاده، شهریار و آتش خیر، اشکان،1391،ارائه مدل غیرخطیتعمیر و نگهداری شبکه راههای درون شهری،یازدهمین کنفرانس مهندسی حمل و نقل و ترافیک ایران،تهران
ارائه‌شده در
مجموعه مقالات دوازدهمین کنفرانس بین المللی مهندسی حمل و نقل و ترافیک1 اسفند 1391 · تهران