مقاله کنفرانسی سال ۱۳۹۱ فارسی

کنترل ترافیک در راه آهن با تکیه بر روشهای کنترل اتوماتیک و کنترل هوشمند

چکیده مقاله

افزایشترافیک خطوط ریلی و نیاز به سرعتهای بالاتر، وظیفه راهبران را بیشاز پیشسنگین نموده است این در حالی است که در نظر گرفتن فاکتورهایی از قبیل کاهشسوانح و ایمنی، رعایت استانداردهایراحتی مسافر، بهینه سازی و مدیریت مصرف انرژی ، استفاده از مد حرکت خلاصی ترن و سیستم کنترل و سیگنالینگسنتی و مبتنی بر راهبر را وادار به حرکتبه سمت سیستمهای کنترل اتوماتیکقطارATC نموده است در کنار این موارد افزایش روز افزون تقاضا برای استفاده از سیستم ها حمل و نقل ریلی، نیاز به کنترل بهتر و موثرتر حرکت قطارها و جابجایی ایمن را بیشاز پیشنمایان کرده است در این میان طبیعی است که سیستمATC که برروی تنظیم حرکت قطار متمرکز است از درجه اهمیت بالایی برخوردار است استفاده از سیستمATC موجب آسودگی بیشتر سفر، بهبود مشخصههای سرعت کاهش حوادث ناشی از خطاهای انسانی میگردد

کلیدواژه‌ها

الگوریتم ID-ATC سیستم کنترل اتوماتیک قطار ATC کنترل هوشمند الگوریتم ID ATC

نویسندگان

تصویر بیژن معاونی

بیژن معاونی

استادیار گروه راه آهن برقی، دانشکده مهندسی راه آهن، دانشگاه علم و صنعت ایران

تصویر علی سیاهپوشی

علی سیاهپوشی

دانشجوی کارشناسی ارشد راه آهن برقی، دانشکده مهندسی راه آهن، دانشگاه علم و صنعت ایران

تصویر سعید شاملو

سعید شاملو

بیژن معاونی استادیار گروه راه آهن برقی، دانشکده مهندسی راه آهن، دانشگاه علم و صنعت ایرانعلی سیاهپوشی دانشجوی کارشناسی ارشد راه آهن برقی، دانشکده مهندسی راه آهن، دانشگاه علم و صنعت ایرانداود اسماعیل مقدم

تصویر داود اسماعیل مقدم

داود اسماعیل مقدم

بیژن معاونی استادیار گروه راه آهن برقی، دانشکده مهندسی راه آهن، دانشگاه علم و صنعت ایرانعلی سیاهپوشی دانشجوی کارشناسی ارشد راه آهن برقی، دانشکده مهندسی راه آهن، دانشگاه علم و صنعت ایرانسعید شاملو

شیوه ارجاع

معاونی، بیژن و سیاهپوشی، علی و شاملو، سعید و اسماعیل مقدم، داود،1391،کنترل ترافیک در راه آهن با تکیه بر روشهای کنترل اتوماتیک و کنترل هوشمند،یازدهمین کنفرانس مهندسی حمل و نقل و ترافیک ایران،تهران

ارائه‌شده در

پوستر مجموعه مقالات دوازدهمین کنفرانس بین المللی مهندسی حمل و نقل و ترافیک مجموعه مقالات دوازدهمین کنفرانس بین المللی مهندسی حمل و نقل و ترافیک1 اسفند 1391 · تهران
ادامه مسیر پژوهش

مقالات مرتبط

مقاله کنفرانسی سال ۱۳۹۱ ۷,۷۱۹ مشاهده

مسئولیت مدنی رانندگان در تصادف با عابرین پیاده (تحلیل حقوقی ماده 26 قانون رسیدگی به تخلفات رانندگی مصوب 1389)

یکی از مهمترین حوادث رانندگی، تصادفات وسایل نقلیه ی در حال حرکت با عابرین پیاده است که در سطح جوامع مختل…

تصادفاتمسئولیت مدنیعابر پیاده
مقاله کنفرانسی سال ۱۳۹۱ ۶,۰۶۱ مشاهده

ارزیابی پروژه های حمل و نقل

برای بهبود و حل مسایل حمل و نقلی، گزینه های گوناگونی پیش روی کارشناسان خواهد بود که باید به شیوه ای فراخ…

ارزیابیسودهزینه
مقاله کنفرانسی سال ۱۳۹۱ ۵,۲۷۹ مشاهده

ارائه مدل جذب و تولید سفر کاربری های تجاری در شهرهای متوسط ایران ( مطالعه موردی شهر سنندج)

مدلسازی تقاضای سفر، یکی از مهمترین ابزارهای برنامه ریزان حمل و نقل می باشد، چراکه به پیش بینی مشخصات سفر…

جذب سفرتولید سفرسنندج
مقاله کنفرانسی سال ۱۳۹۱ ۵,۰۱۱ مشاهده

آسیب شناسی پل های عابر پیاده در سطح شهر تهران

استفاده عموم مردم از مد پیادهروی یکی از ارکان اصلی دستیابی به حمل ونقل پایدار به شمار میرود از این رو، ب…

عابر پیادهآسیب شناسیمکانیابی
مقاله کنفرانسی سال ۱۳۹۱ ۴,۷۶۸ مشاهده

آلودگی هوا و تأثیرات مترو در کاهش آن

در چند دهه اخیر مشکلات حمل ونقل در کلانشهر تهران، به صورت بزرگترین معضل شهر رخ نموده که یکی از عواقب ناگ…

حمل ونقلآلودگی هوامترو
مقاله کنفرانسی سال ۱۳۹۱ ۴,۶۳۶ مشاهده

تعیین سرانه پارکینگ کاربریهای مختلف شهر تهران

ابتدا و انتهای هر سفر شهری با هر هدفی که باشد، به توقف ختم میشود هر وسیله نقلیه شخصی، فقط بین 5 تا 10 در…

تقاضای پارکینگسرانه پارکینگتقاضای سفر