چکیده مقاله
انواع آلودگیهای محیطی، کاهش امنیت افراد پیاده، افزایش تلفات ناشی از سوانح رانندگی، پایین بودن میزان مطلوبیت محیطی از جمله مسایلی میباشند که در شهرها قابل رویت است این در حالیست که بیشتر خیابانهای شهری ایران طوری طراحی شدهاند که بیشتر در خدمت اتومبیلها میباشند تا نیازهای انسان به بیان دیگر این خیابانها، خیابانهایی اتومبیل محور و ناکاملاند طرح خیابان کامل یکی از راهبردهایی میباشد که میتواند در محلات امنیت، آسایش و دسترسی آسان برای هر فرد را فراهم آورد همچنین اتومبیلسواران، افراد پیاده، دوچرخه سواران و رانندگان وسایل حمل ونقل عمومی می توانند به طور همزمان در خیابان کامل رفت و آمد کنند در این مقاله ضمن معرفی مفهوم خیابان کامل ، با مطالعه موردی محله شهرک قدس، چگونگی اجرای طرح خیابان کامل در خیابان ایرانزمین بررسی میگردد مقاله حاضر با هدف اجرای طرح خیابان کامل در ایران، از نوع تحقیقات کاربردی است که با کمک روش کیفی برنامهریزی توسعه راهبردی انجام شده است نتایج حاصل از طرح پیشنهادی بیانگر قابلیت مناسب اجرای طرح خیابان کامل ایران زمین برای دستیابی به توسعه پایدار 4 و همچنین ارتقای کیفی زندگی و افزایش سرزندگی در محله شهرک قدس میباشد
کلیدواژه‌ها
نویسندگان
الناز ناصری
دانشجوی کارشناسی ارشد برنامه ریزی شهری و منطقهای، دانشگاه علامه طباطبائی
Ali Khaksari
دانشیار گروه برنامه ریزی شهری و منطقه ای، دانشگاه علامه طباطبائی
محمود صفارزاده
استاد گروه مهندسی عمران راه و ترابری، دانشگاه تربیت مدرس
شیوه ارجاع
ناصری، الناز و خاکساری، علی و صفارزاده، محمود،1391،اجرای طرح خیابان کامل در ایران برای دستیابی به توسعه پایدار محله محور (نمونه موردی: خیابان ایران زمین محله شهرک قدس منطقه 2 شهرداری تهران)،دوازدهمین کنفرانس بین المللی مهندسی حمل و نقل و ترافیک،تهران
ارائه‌شده در
مجموعه مقالات سیزدهمین کنفرانس بین المللی مهندسی حمل و نقل و ترافیک6 اسفند 1392 · تهران