ارائه شاخص ایمنی تصادفات میدان های ورودی شهرها (مطالعه موردی میدان امام شهر ساری)

چکیده مقاله

میدانهای ورودی شهرها یکی از تقاطعات حساس بعنوان جدا کننده محیط شهری از محیط برون شهری بحساب میآیند، که علاوه بر تفکیک جهتهای حرکتی، نقش کاهش سرعت را نیز دارند ازاینرو میادین ورودی شهرها یکیاز نقاط حادثهخیز بوده و تعارضات ترافیکی در این تقاطعات قابلتوجه است هدف این تحقیق ارائه شاخص ایمنی میدانهای ورودی شهرها از طریق تهیه ممیزی ایمنی میدان و تلفیق آن با نتایج تحلیل سلسله مراتبی پرسشگریاز خبرگان است از نتایج این تحقیق 4 معیار ایمنی میادین ورودی شهر شامل توجه به جلو، سرعت ورود به میدان، ایمنی عابرپیاده و طراحی میدان، مشخص شدند برای هر معیار، راهکارهای ایمن ی ارائه شد و بوسیله 45 خبره حملونقل، راهوترابری و پلیس راهور به روشAHP وزندهی و با امتیازهای ممیزی ایمنی میدان تلفیق شدندنتیجه آن، شاخص ایمنی برابر 2 023 برای محدوده مطالعاتی بوده است سپس شاخص ایمنی بحرانی میدانپیشنهاد شد که در 3 محدوده پرخطر، خطر نسبی و ایمن، طبقهبندی شد بر اساس شاخص بحرانی، میدان امامساری در حالت ایمن در حالت مرزی قرار دارد که میتواند با افت شرایط میدان به حالت خطر نسبی تغییر یابد

کلیدواژه‌ها

نویسندگان

امید تی تی دژ

استادیار دانشگاه شمال

محمد نبی پور

دانشجوی دکتری برنامه ریزی حمل و نقل دانشگاه شمال

امیر ایزدی

استادیار دانشگاه شمال

احمد گوران

کارشناس ارشد برنامه ریزی حمل و نقل

�ی تی دژ، امید و نبی پور، محمد و ایزدی، امیر و گوران، احمد،1394،ارائه شاخص ایمنی تصادفات میدان های ورودی شهرها (مطالعه موردی میدان امام شهر ساری)،پانزدهمین کنفرانس بین المللی مهندسی حمل و نقل و ترافیک،تهران

ارائه‌شده در

مجموعه مقالات شانزدهمین کنفرانس بین المللی مهندسی حمل و نقل و ترافیک10 اسفند 1395 · تهران