مقاله کنفرانسی سال ۱۳۹۴ فارسی

ارائه مدل تحلیل رضایت کاربران حمل ونقل عمومی در خط 4 اتوبوس تندرو شهر تهران

چکیده مقاله

حفظ سهم موجود حمل ونقل عمومی با میزان رضایت کاربران ارتباط مستقیم دارد تعیین رضایت کاربران وابسته به عوامل مختلفی بوده که معمولاً در 5 دسته شامل ایمنی و امنیت، راحتی، قابلیت اطمینان، ویژگی های سرویس واطلاع رسانی مورد ارزیابی قرار می گیرد در این مقاله مدلی برای تعیین رضایت کاربران در شهر تهران پیشنهاد شده که برای نمونه در خط 4 اتوبوس تندرو تهران استفاده شده است مدل پیشنهادی با تحلیل اطلاعاتی که از طریقپرسشنامه جمع آوری شده شاخص رضایت را محاسبه می کند پرسشنامه مذکور از 3 قسمت تشکیل شده است قسمت اول میزان رضایت کاربران از ویژگی های سرویس و میزان اهمیت هریک از این ویژگی ها، قسمت دومویژگی های سفر و قسمت سوم ویژگی های اجتماعی اقتصادی مصاحبه شونده را مورد پرسش قرار داده است مدلپیشنهادی با استفاده از میانگین و واریانس و تاثیر همزمان رضایت و اهمیت، شاخص رضایت را بررسی می کند نتایج نشان می دهد که ویژگیهایی که بیشترین سهم را در رضایت کاربران از سیستم دارند، حرکت اتوبوس باسرعت ایمن، به موقع رسیدن به مقصد و تهویه و دمای مناسب اتوبوس است این در حالی است که عوامل اطمینان از حرکت طبق برنامه، سهولت تهیه بلیط و امنیت داخل اتوبوس در مطالعات برخی کشورهای در حال توسعه دارایاهمیت است این تفاوت از آن جا ناشی می شود که مشکلات مربوط به راحتی سفر در کشورهای توسعه یافته برطرف شده و نظم و به موقع رسیدن در اولویت است در حالی که در ایران به دلیل مشکلاتی مانند شلوغی، راحتی سفر در اولویت است

کلیدواژه‌ها

حمل ونقل عمومی رضایت کاربران مدلCSI

نویسندگان

تصویر سیدحسین رضوی

سیدحسین رضوی

دانشجوی کارشناسی ارشد برنامه ریزی حمل ونقل دانشگاه تربیت مدرس

تصویر حامد رازقی فر

حامد رازقی فر

دانشجوی کارشناسی ارشد برنامه ریزی حمل ونقل دانشگاه تربیت مدرس

شیوه ارجاع

�یدابریشمی، سیداحسان و رضوی، سیدحسین و رازقی فر، حامد،1394،ارائه مدل تحلیل رضایت کاربران حمل ونقل عمومی در خط 4 اتوبوس تندرو شهر تهران،پانزدهمین کنفرانس بین المللی مهندسی حمل و نقل و ترافیک،تهران

ارائه‌شده در

پوستر مجموعه مقالات شانزدهمین کنفرانس بین المللی مهندسی حمل و نقل و ترافیک مجموعه مقالات شانزدهمین کنفرانس بین المللی مهندسی حمل و نقل و ترافیک10 اسفند 1395 · تهران
ادامه مسیر پژوهش

مقالات مرتبط

مقاله کنفرانسی سال ۱۳۹۴ ۲,۱۶۷ مشاهده

ارزیابی تأثیر دوربین های کنترل سرعت بر کاهش تصادفات جاده ای و تخلفات سرعت در راه های استان اصفهان (مطالعه موردی: محور اصفهان - دلیجان)

سالانه 1/2میلیون نفر در جهان به علت حوادث جاده ای جان خود را از دست می دهند بر اساس گزارش سازمان بهداشت…

تصادفات جاده ایتخلفات سرعتدوربین های کنترل سرعت
مقاله کنفرانسی سال ۱۳۹۴ ۲,۰۲۹ مشاهده

دسترسی و نقش تعاملی آن بین حمل و نقل و کاربری زمین

شاخص دسترسی و وجود زمین های قابل توسعه پایه اکثر مدل های کاربری زمین به ویژه کاربری زمین مسکونی است با ت…

دسترسیکاربری زمینحمل و نقل
مقاله کنفرانسی سال ۱۳۹۵ ۱,۹۸۷ مشاهده

سیاهه انتشار آلاینده های هوا از منابع متحرک: مطالعه موردی استان البرز

برنامه های کنترل انتشار وسایل نقلیه، به عنوان بخشی از مداخلات سیاسی بزرگ مقیاس تر حمل و نقل به منظور کنت…

آلودگی هوااستان البرزسیاهه انتشار
مقاله کنفرانسی سال ۱۳۹۵ ۱,۸۰۰ مشاهده

مکانیابی ایستگاه مسافری راه آهن با کاربرد تحلیل پوششی داده ها(DEA) نمونه موردی: ایستگاه راه آهن شهر رشت

ایستگاهها در شبکه حمل ونقل همگانی، به عنوان یکی از زیرساختهای مهم توسعه شهری محسوب میشوند زیرساختی که وظ…

مکانیابیشهر رشتتحلیل پوششی دادهها
مقاله کنفرانسی سال ۱۳۹۴ ۱,۷۳۵ مشاهده

ارائه مدل پیش بینی تاخیر پرواز

تاخیر در پروازها و تلاش برای کاهش آنها، یکی از مواردی است که همواره مورد توجه محققین و پژوهشگران برنامه…

تاخیر پروازمدل استواربرنامه ریزی پرواز
مقاله کنفرانسی سال ۱۳۹۴ ۱,۶۹۸ مشاهده

یک روش پویای بهبود جریان ترافیک شهری با استفاده از اینترنت اشیاء: تنظیم هوشمند چراغ های راهنمایی و مسیریابی مجدد خودروها

یکی از مشکلات بزرگ در کلان شهرها پدیده ازدحام ترافیکی است حجم بالای ترافیک در این شهره ا سبب کند شدن حرک…

مسیریابی پویاچراغ راهنمای پویاپیش بینی ترافیک شهری