مقاله کنفرانسی سال ۱۳۹۴ فارسی

ارائه مدل تطبیقی پیشبینی تعداد تصادفات خیابانهای جمع و پخش کننده شهری (مطالعه موردی شهر یزد)

چکیده مقاله

از جمله روشهای بالقوه به منظور کاهش تعداد و شدت تصادفات درونشهری ، بکارگ یری مدل های آمار ی به منظور پیشبینی آنها، تعیین عوامل مهم تاثیرگذار در وقوع آنها و سعی در پیشگیری از وقوع آنها با بکارگ یریسیاستهای موثر شناسائی شده از طریق این مدلها میباشد هدف از تحقیق حاضر ارائه یک مدل تطبیقی مناسب به منظور پیشبینی تعداد تصادفات جرحی فوتی بوقوع پیوسته در معابر جمع و پخش کننده شهری با مطالعه موردیشهر یزد میباشد در این راستا، ابتدا تعدادی از معابر حادثهخیر با درجه عملکردی جمع و پخش کننده انتخاب شدند سپس متغیرهای مهم معابر فوق مورد برداشت قرار گرفتند در ادامه مدل مناسب از م ی ان مدل هایرگرسیونی رایج شامل مدل پواسون، دوجملهای منفی، پواسون منقطع صفر، دوجملهای منفی منقطع صفر، پواسون با رشد صفر و دوجملهای منفی با رشد صفر با در نظر گرفتن معیار حداقل ریشه میانگین مربعات خطاها انتخابشد نتایج این تحقیق بیانگر برتری نسبی مدل رگرسیون پواسون با رشد صفر در مقایسه با سا یر مدل ها برای شرایط مورد بررسی بود همچنین نتایج نشان داد، میزان تراکم کاربر یهای مسکون ی و تجار ی در طول مس یر، وضعیت علائم عمودی و افقی در طول مسیر، سرعت خودروها و تعداد خروج خودروها از پارکها ی حاش یه ای بیشترین تاثیر را در وقع تصادفات داشتهاند

کلیدواژه‌ها

ایمنی ترافیک مدلهای پیش بینی تصادفات مدل رگرسیون پواسون با رشد صفر

نویسندگان

تصویر ابوالفضل خویشداری

ابوالفضل خویشداری

دانشجوی کارشناسی ارشد راه و ترابری، دانشکده عمران، پردیس فنی و مهندسی، دانشگاه یزد

تصویر مهدی فلاح تفتی

مهدی فلاح تفتی

استادیار گروه راه و ترابری، دانشکده عمران، پردیس فنی و مهندسی، دانشگاه یزد

شیوه ارجاع

�ویشداری، ابوالفضل و فلاح تفتی، مهدی،1394،ارائه مدل تطبیقی پیشبینی تعداد تصادفات خیابانهای جمع و پخش کننده شهری (مطالعه موردی شهر یزد)،پانزدهمین کنفرانس بین المللی مهندسی حمل و نقل و ترافیک،تهران

ارائه‌شده در

پوستر مجموعه مقالات شانزدهمین کنفرانس بین المللی مهندسی حمل و نقل و ترافیک مجموعه مقالات شانزدهمین کنفرانس بین المللی مهندسی حمل و نقل و ترافیک10 اسفند 1395 · تهران
ادامه مسیر پژوهش

مقالات مرتبط

مقاله کنفرانسی سال ۱۳۹۴ ۲,۱۶۷ مشاهده

ارزیابی تأثیر دوربین های کنترل سرعت بر کاهش تصادفات جاده ای و تخلفات سرعت در راه های استان اصفهان (مطالعه موردی: محور اصفهان - دلیجان)

سالانه 1/2میلیون نفر در جهان به علت حوادث جاده ای جان خود را از دست می دهند بر اساس گزارش سازمان بهداشت…

تصادفات جاده ایتخلفات سرعتدوربین های کنترل سرعت
مقاله کنفرانسی سال ۱۳۹۴ ۲,۰۲۹ مشاهده

دسترسی و نقش تعاملی آن بین حمل و نقل و کاربری زمین

شاخص دسترسی و وجود زمین های قابل توسعه پایه اکثر مدل های کاربری زمین به ویژه کاربری زمین مسکونی است با ت…

دسترسیکاربری زمینحمل و نقل
مقاله کنفرانسی سال ۱۳۹۵ ۱,۹۸۷ مشاهده

سیاهه انتشار آلاینده های هوا از منابع متحرک: مطالعه موردی استان البرز

برنامه های کنترل انتشار وسایل نقلیه، به عنوان بخشی از مداخلات سیاسی بزرگ مقیاس تر حمل و نقل به منظور کنت…

آلودگی هوااستان البرزسیاهه انتشار
مقاله کنفرانسی سال ۱۳۹۵ ۱,۸۰۰ مشاهده

مکانیابی ایستگاه مسافری راه آهن با کاربرد تحلیل پوششی داده ها(DEA) نمونه موردی: ایستگاه راه آهن شهر رشت

ایستگاهها در شبکه حمل ونقل همگانی، به عنوان یکی از زیرساختهای مهم توسعه شهری محسوب میشوند زیرساختی که وظ…

مکانیابیشهر رشتتحلیل پوششی دادهها
مقاله کنفرانسی سال ۱۳۹۴ ۱,۷۳۵ مشاهده

ارائه مدل پیش بینی تاخیر پرواز

تاخیر در پروازها و تلاش برای کاهش آنها، یکی از مواردی است که همواره مورد توجه محققین و پژوهشگران برنامه…

تاخیر پروازمدل استواربرنامه ریزی پرواز
مقاله کنفرانسی سال ۱۳۹۴ ۱,۶۹۸ مشاهده

یک روش پویای بهبود جریان ترافیک شهری با استفاده از اینترنت اشیاء: تنظیم هوشمند چراغ های راهنمایی و مسیریابی مجدد خودروها

یکی از مشکلات بزرگ در کلان شهرها پدیده ازدحام ترافیکی است حجم بالای ترافیک در این شهره ا سبب کند شدن حرک…

مسیریابی پویاچراغ راهنمای پویاپیش بینی ترافیک شهری