چکیده مقاله
پیش بینی زمان سفر و تأخیر، نقش بسزایی در جلوگیری از مواجه شدن استفاده کنندگان راه با ترافیک سنگین ومتعقاباً افزایش اعتماد آنها به تسهیلات ترافیکی دارد در تحقیق حاضر، ابتدا با استفاده از اطلاعات بدست آمده ازداده های سیستم جمع آوری اطلاعات سازمان کنترل ترافیک تهران، پایگاه داده اصلی جهت پیش بینی زمان سفراتوبوسBRT پایه ریزی می شود بدین منظور از خط اتوبوس تندرو فرهنگسرا آزادی به عنوان نمونه مورد بررسی استفاده می گردد در مدلسازی صورت پذیرفته از روش رگرسیون ماشین بردار پشتیبان به همراه تحلیل اجزای اصلی استفاده شده است با استفاده از روش بیان شده، زمان سفر در نمونه مورد بررسی، پیش بینی شده و نتایج آنمورد بحث و بررسی و مقایسه قرار می گیرد نتایج نشان می دهد که روش رگرسیون ماشین بردار پشتیبان به همراه تحلیل اجزای اصلی دارای دقتی بالا در پیش بینی هدف مورد نظر بوده و توانسته است نتایج مربوط به پیش بینی زمان سفر عبوری را بهبود بخشد بنابراین روش ارائه شده در پژوهش حاضر می تواند در کاربردهای عملیبکارگرفته شده و در برنامه ریزی زمان سفر اتوبوس های تندرو نقش موثری را ایفا نماید
کلیدواژهها
نویسندگان
شاهین شعبانی
استادیار، گروه مهندسی عمران دانشگاه پیام نور، مرکز تهران شمال، تهران، ایران
مهدی معتمدی سده
دانش آموخته کارشناسی ارشد، گروه مهندسی عمران، دانشگاه پیام نور، مرکز تهران شمال، تهران، ایران
سیدجواد خادم الفقرا
دانشجوی کارشناسی ارشد، گروه مهندسی عمران دانشگاه پیام نور، مرکز تهران شمال، تهران، ایران
شیوه ارجاع
�عبانی، شاهین و معتمدی سده، مهدی و خادم الفقرا، سیدجواد،1394،ارائه مدل پیش بینی زمان سفر اتوبوسBRT با استفاده از ماشین های بردار پشتیبان به همراه تحیل اجزای اصلی،پانزدهمین کنفرانس بین المللی مهندسی حمل و نقل و ترافیک،تهران
ارائهشده در
مجموعه مقالات شانزدهمین کنفرانس بین المللی مهندسی حمل و نقل و ترافیک10 اسفند 1395 · تهران