ارایه روش برآورد انحراف تقاضای سفر با شیوه هم پیمایی در مدل کلان نگر حمل و نقل تهران

چکیده مقاله

بهطور کلی مشکلات حمل و نقلی ریشه در عوامل مختلفی دارند که از نابسامانی وضعیت عرضه و تقاضا و استفاده بیرویه از وسایلنقلیه شخصی ناشی میشود یکی از مهمترین راههای حل مشکلات ترافیکی، اصلاح برنامهریزی وافزایش حق انتخاب مسافران و کیفیت شیوههای مختلف سفر است تا استفادهکنندگان انگیزه لازم برای تغییر شیوه مد سفر خود، از وسیلهنقلیه شخصی به سیستم حمل ونقل همگانی را پیدا کنند در این روش که موسوم به مدیریت تقاضای سفر میباشد، به جای احداث تسهیلات جدید نظیر راه و پارکینگ، با ارایه راهکارهای جدید و مدیریت تسهیلات موجود حداکثر بازده مدنظر قرار میگیرد یکی از مهمترین راهکارهای مدیریت تقاضای سف ر، کاهش تردد وسایلنقلیه تک سرنشین با تدبیر سیاستهایی جهت افزایش ضریب سرنشین وسایلنقلیه، حمل و نقل همگانی و میباشد در این مقاله نیز به یکی از این راهکارها تحت عنوان همپیمایی پرداخته شده است در نهایت جهت اثرسنجی اجرای این راهکار برای شهر تهران، پس از تعریف و شبیهسازی گزینه های مختلف، نتایج نهایی برای انتخاب بهترین گزینه پس از تعیین شاخص های ترافیکی و زیست محیطی مورد ارزیابی قرار گرفته می شود برای برآورد تقاضای سفر با استفاده از شیوه هم پیمایی در مدل کلان نگر حمل و نقل تهران از نرم افزار EMME/2 استفاده شده است

کلیدواژه‌ها

نویسندگان

عبدالرضا ابراهیمی

کارشناس ارشد راه و ترابری، شرکت مهندسین مشاور طرح گارنو

مریم عسگری پور

کارشناس حمل و نقل، شرکت مطالعات جامع حمل و نقل و ترافیک تهران

�براهیمی، عبدالرضا و عسگری پور، مریم،1394،ارایه روش برآورد انحراف تقاضای سفر با شیوه هم پیمایی در مدل کلان نگر حمل و نقل تهران،پانزدهمین کنفرانس بین المللی مهندسی حمل و نقل و ترافیک،تهران

ارائه‌شده در

مجموعه مقالات شانزدهمین کنفرانس بین المللی مهندسی حمل و نقل و ترافیک10 اسفند 1395 · تهران