آسیب شناسی مدیریت پارک حاشیه ای در شهر تهران و ارایه راهکار

چکیده مقاله

پارک حاشیه ای یکی از منابع مهم حمل و نقل شهری است که علاوه بر فراهم آوردن دسترسی به کاربری ها از طریق خودرو، میتواند منبع درآمد پایداری برای شهرداری باشد بنابراین، شیوه ی مدیریت آن مهم است مدیریت صحیح پارک حاشیه ای می تواند تقاضای سفر را مدیریت کرده و آثار مطلوبی بر حمل ونقل شهری بگذارد در شهر تهران، با وجود روش هایی برای مدیریت این فضاها مانند پارکبان و پارکومتر، همچنان پارک حاشیه ای یک معضل به حساب می آید پژوهش حاضر با هدف آسیب شناسی مدیریت پارک حاشیه ای در کلانشهر تهران انجام و اطلاعات مورد نیاز، به روش مصاحبه با شهروندان و بازدید میدانی به دست آمده است یافته های این مطالعه نشان می دهد عدم قیمت گذاری معابر به صورت یکپارچه، تعادل در تقاضای پارک حاشیه ای را بر هم زده است همچنین با وجود قوانین مناسب در این زمینه، عدم اجرای صحیح و نظارت بر آن موجب بروز مشکلاتی شده است پارکبان ها با دریافت مبلغی بسیار کمتر 40 تا 60 درصد مقدار قانونی ، تقاضا برای پارک حاشیه ای را افزایش و اثر بخشی قوانین را کم کرده اند برای اصلاح این وضعیت، علاوه بر یکپارچه کردن قیمت گذاری معابر، مدیریت شهری بای ست پارکبان ها را ملزم به دریافت مبلغ قانونی پارک حاشیه ای کرده و با نظارت، از اجرای صحیح این قانون اطمینان حاصل کند

کلیدواژه‌ها

نویسندگان

مریم مومنی

کارشناس ارشد مدیریت شهری، گروه بین المللی ره شهر

مهدی بشیری نیا

دانشجوی دکتری برنامه ریزی حمل ونقل، دانشکده عمران، دانشگاه تربیت مدرس، تهران

محمد اکبری

کارشناس ارشدحمل ونقل ترافیک شرکت انبارهای عمومی و خدمات گمرکی ایران

مومنی، مریم و بشیری نیا، مهدی و اکبری، محمد،1396،آسیب شناسی مدیریت پارک حاشیه ای در شهر تهران و ارایه راهکار،هفدهمین کنفرانس بین المللی مهندسی حمل و نقل و ترافیک،تهران

ارائه‌شده در

مجموعه مقالات هجدهمین کنفرانس بین المللی مهندسی حمل و نقل و ترافیک6 اسفند 1398 · تهران