چکیده مقاله
گزارش های بانک جهانی در زمینه نگهداری تابلوها و تجهیزات ترافیکی حاکی از آن است که روشهای سنتی شیوه محور تقریب منسوخ شده و اکثر کشورها به سمت روش عملکرد محور PBC تمایل پیدا کرده اند در روش عملکرد محور برای هر یک از تجهیزات ترافیکی شاخصهایی تعریف می شود و پرداختی ها به پیمانکار بر اساس حجم کار انجام شده نمی باشد، بلکه مطابق با میزان برآورده نمودن سطح سرویس تعیین شده در قرارداد خواهد بود بررسی کشورهای مختلف نشان می دهد که استفاده از روش عملکرد محور در مقایسه با روش های سنتی کاهش 10 تا 40 درصدی هزینه های نگهداری را به دنبال دارد این در حالی است که در حال حاضر در شهرداری تهران برای نگهداری تابلوها و تجهیزات ترافیکی همچنان از روش های شیوه محور استفاده می شود نتایج این مطالعه بیانگر آن است که با توجه به مشکلات و نواقص روش های آیتمی و اکیپی، وضعیت نامناسب نگهداری تجهیزات ترافیکی در شهر تهران در وضع موجود ونحوه ونتایج پیاده سازی روش عملکرد محور درکشورهای مختلف روش عملکرد محور برای شهرداری تهران درزمینه نگهداری تابلو ها و تجهیزات ترافیکی مناسب است اما ازانجایی که کارفرما و پیمانکار درابتدای کارتجربه ایدراین زمینه ندارند و شاخصها ونشانگرهای عملکرد به همراه روند مانیتورینگ خام می باشد لازم است که این روش بصورت گام به گام و طی مراحلی که دراین مطالعه پیشنهاد میگردد پیاده شود
کلیدواژهها
نویسندگان
داود جمور
کارشناس ارشد مهندسی عمران برنامه ریزی حمل و نقل، دانشگاه بین المللی امام خمینی ره
مهدی حسن زاده
کارشناس ارشد مهندسی عمران راه و ترابری، مدیرعامل مهندسین مشاور رهیافت اندیشه فردا
علی فغانی
کارشناس ارشد مهندسی عمران برنامه ریزی حمل و نقل، دانشگاه علم و صنعت ایران
صفی الله عبدی
قایم مقام اداره کل مهندسی و ایمنی ترافیک سازمان حمل ونقل و ترافیک شهرداری تهران
شیوه ارجاع
�مور، داود و حسن زاده، مهدی و فغانی، علی و عبدی، صفی الله،1396،ارایه روش عملکرد محور (PBC) برای نگهداری علایم، تابلوها و تجهیزات ترافیکی (مطالعه موردی: شهرداری تهران)،هفدهمین کنفرانس بین المللی مهندسی حمل و نقل و ترافیک،تهران
ارائهشده در
مجموعه مقالات هجدهمین کنفرانس بین المللی مهندسی حمل و نقل و ترافیک6 اسفند 1398 · تهران