ارایه مدل ریاضی دو هدفه مکان یابی بنادر خشک-مطالعه موردی ایران

چکیده مقاله

بنادر خشک به منظور پشتیبانی از بنادر ساحلی احداث می شوند تا علاوه بر تسهیل عملیات در بنادر ساحلی، مدت زمان رسوب کالا در آن ها کاهش یابد و کالا در زمان مناسب به دست صاحبان برسد این نکته حایز اهمیت است که تکثر تعداد بنادر خشک مشکلاتی از قبیل کاهش بازدهی بنادر خشک، اتلاف هزینه های زمانی و مالی، نرخ برگشت سرمایه پایین، مشکلات زیست محیطی و ایجاد ظرفیت عملیاتی مازاد می گردد بنابراین وجود یک برنامه ریزی دقیق برای تعیین مکان بهینه ی ب نادر خشک لازم است در این مقاله به منظور تعیین مکان بهینه بنادر خشک، یک مدل ریاضی با دو تابع هدف حداقل سازی هزینه های حمل و نقل در شبکه و حداقل سازی آلاینده های زیست محیطی ارایه شده است داده های مورد نیاز واقعی از کشور ایران جمع آوری و مدل توسط نرم افزار گمز حل شده است تا مکان بهینه جهت احداث بنادر خشک در ایران مشخص گردد جهت مدل مدل دو هدفه از رویکرد محدودیت اپسیلون استفاده شده است

کلیدواژه‌ها

نویسندگان

حسین عباسی

دانشجوی کارشناسی ارشد مهندسی حمل و نقل ریلی، دانشگاه علم و صنعت ایران

مرتضی باقری

استادیار، دانشکده مهندسی راه آهن، دانشگاه علم و صنعت

سعید یعقوبی

استادیاردانشکده مهندسی صنایع دانشگاه علم و صنعت ایران

میرسامان پیشوایی

استادیاردانشکده مهندسی صنایع دانشگاه علم و صنعت ایران

�باسی، حسین و باقری، مرتضی و یعقوبی، سعید و پیشوایی، میرسامان،1396،ارایه مدل ریاضی دو هدفه مکان یابی بنادر خشک-مطالعه موردی ایران،هفدهمین کنفرانس بین المللی مهندسی حمل و نقل و ترافیک،تهران

ارائه‌شده در

مجموعه مقالات هجدهمین کنفرانس بین المللی مهندسی حمل و نقل و ترافیک6 اسفند 1398 · تهران