ارایه ی راهکار های مدیریت پارکینگ های شهری جهت کاهش تقاضای سفر با استفاده از تکنیک ها تصمیم گیری (مطالعه ی موردی شهر کرج )

چکیده مقاله

روزانه سفرهای زیادی در شهرها با خودروی شخصی انجام می پذیرد این مساله تقاضای پارکینگ را در پی خواهد داشت و از آنجا که معمولا مدت زمانی که یک خودرو در حال توقف به سر می ب رد ، ب یش از مدت زمان حرکت آن است، اهمیت وجود فضای کافی و مناسب پارکینگ بیش از پیش روشن می شود مناطق مرکزی شهرها به سبب تراکم زیاد با کمبود فضای پارکینگ رو به رو هستند که به خ ودی خود موجب صرف زمان زیادی برای یافتن فضای پارک می شود از سوی دیگر پ ارک کردن خودروها در حاشیه خیابان به ویژه در محدوده مرکزی شهر، سبب کاهش ظرفیت، کاهش سرعت حرکت، افزایش تصادفات و کاهش ایمنی در خیابان ها می شود احداث پارکینگ های عمومی احتیاج به هزینه ی بالا و زمین مناسب برای این کار است و از سوی دیگر احداث پارکینگ ممکن است تقاضای استفاده از خودروهای شخصی را افزایش دهد و باعث تراکم بیشتر در شریان های شهر شود از این رو می توان با مدیریت پارکینگ های حاشیه ای، و یا به عبارتی تحمیل یک ضرر رفاهی به استفاده کنندگان از خودروهای شخصی مسافران به استفاده ازدیگرمد های حمل ونقل ترغیب کرد درنتیجه درانجام این پژوهش به این نتیجه رسیدیم که مدیریت پارکینگ های شهری زمانی تاثیرمناسبی درکاهش تقاضای سفر می گذارد که کیفیت ناوگان حمل ونقل عمومی موجود ارتقا پیدا کندچه ازنظرکمی و چه ازنظر کیفی همچنین برای پیمودن سفرهای کوتاه مدت امکاناتی برای پیاده روی و یادوچرخه سواری برای مسافران ایجادشود

کلیدواژه‌ها

نویسندگان

حسن ذوقی

استاد و عضو هییت علمی دانشگاه آزاد اسلامی واحد کرج

سیدامیرحسین موسوی

کارشناس ارشد برنامه ریزی حمل و نقل ، دانشگاه آزاد اسلامی واحد تهران مرکز

�وقی، حسن و موسوی، سیدامیرحسین،1396،ارایه ی راهکار های مدیریت پارکینگ های شهری جهت کاهش تقاضای سفر با استفاده از تکنیک ها تصمیم گیری (مطالعه ی موردی شهر کرج )،هفدهمین کنفرانس بین المللی مهندسی حمل و نقل و ترافیک،تهران

ارائه‌شده در

مجموعه مقالات هجدهمین کنفرانس بین المللی مهندسی حمل و نقل و ترافیک6 اسفند 1398 · تهران