چکیده مقاله
امروزه رشد روزافزون شهرنشینی و شهرگرایی پیامدهای عدیدی را برای شهر و شهرنشینان به دنبال داشته است از جمله ی این مهم ترین چالش های پیش روی کلان شهرهای ایران، مسیله حمل و نقل درون شهری است فقدان برنامه ریزی راهبردی برای سامانه های حمل و نقل شهری علاوه بر این که موجب تکرار سرمایه گذاری های مشترک در زیرساخت های جامعه می شود، باعث ناهماهنگی و ناسازگاری این سامانه ها با یکدیگر نیز شده و ممکن است در جهت رفع معضلات حادث شده، تفکر توسعه پایدار شهری و به دنبال آن، رویکردهای خاصی چون نوشهرگرایی و رشد هوشمند که با ارایه راهکارها و سیاست هایی در صدد است که امکان دسترسی مناسب را برای همه اقشار جامعه فراهم کرده، هزینه های اقتصادی را تعدیل نموده و زمینه آلودگی های زیست محیطی را کاهش دهد پژوهش حاضر با روشی توصیفی تحلیلی و با استفاده از مدل WASPAS به بررسی، ارزیابی، رتبه بندی مناطق پانزده گانه کلان شهر اصفهان بر اساس معیارهای مبتنی بر رویکرد رشد هوشمند در حوزه ی پایداری حمل و نقل شهری پرداخته گردیده شده است نتایج حاصل حاکی از آن است که منطقه 3 0 5023=Q و منطقه 12 0 0482=Q به ترتیب در رتبه های اول و آخر قرار میگیرند
کلیدواژهها
نویسندگان
میترا همتیان
کارشناس ارشد، برنامه ریزی شهری ، دانشگاه ارومیه
اصغر عابدینی
استادیار، گروه شهرسازی ، دانشگاه ارومیه
علی مصیب زاده
استادیارگروه شهرسازی دانشگاه ارومیه
شیوه ارجاع
همتیان، میترا و عابدینی، اصغر و مصیب زاده، علی،1396،ارزیابی حمل و نقل و دسترسی پایدار شهری مبتنی بر رویکرد رشد هوشمند نمونه موردی: مناطق 15 گانه کلانشهر اصفهان،هفدهمین کنفرانس بین المللی مهندسی حمل و نقل و ترافیک،تهران
ارائهشده در
مجموعه مقالات هجدهمین کنفرانس بین المللی مهندسی حمل و نقل و ترافیک6 اسفند 1398 · تهران