چکیده مقاله
به منظور بررسی ارتباط بین ریزساختار و خواص خستگی فولادهای دو فازی فریتی – بینیتی از فولاد محور AISI/SAE 4340 EN24 استفاده شد با اعمال سیکل های عملیات حرارتی مختلف آستنیته کردن در دمای 850 درجه سانتیگراد به مدت 1 ساعت، انتقال به کوره ی دوفازی در دمای 750 درجه سانتیگراد و به مدت 100 و 130 درصدهای حجمی 37% و 46% و 51% فریت و بقیه بینایت ساخته شد سپس آزمون های خستگی به صورت چرخشی پیچشی به روی نمونه های تهیه شده مطابق استاندارد، در دمای اتاق انجام شد نتایج این آزمون ها نشان داد که حد خستگی این فولاد با افزایش درصد حجمی فریت، کاهش می یابد با افزایش تنش اعمالی و افزایش درصد حجمی بینایت، نواحی شکست ترد در سطح شکست افزایش یابد
کلیدواژهها
نویسندگان
غلامرضا خلج
مربی دانشگاه آزاد اسلامی واحد ساوه، دانشکده فنی و مهندسی، ساوه، ایران
میثم خاکیان قمی
مربی دانشگاه آزاد اسلامی واحد ساوه، دانشکده فنی و مهندسی، ساوه، ایران
شیوه ارجاع
�لج، غلامرضا و خاکیان قمی، میثم،1390،بررسی اثر درصدهای مختلف فریت و بینایت بر رفتار خستگی و شکست فولاد دوفازی 4340،دوازدهمین کنفرانس ملی مهندسی ساخت و تولید ایران،تهران
ارائهشده در
سیزدهمین کنفرانس مهندسی ساخت و تولید ایران6 دی 1390 · بندرعباس