چکیده مقاله
ایمنی خودرو رابطه مستقیمی با کیفیت نقاط جوش خودرو دارد که با توجه به آمار بسیار زیاد تلفات جاده ای در ایران ، نقاط جوش بدنه خودرو چالشی مهم و با اهمیت است در شرکت پارس خودرو ، مطابق استاندارد رنو کیفیت نقاط جوش از دو دیدگاه ظاهری و استحکامی فراموشی نگرفتگی، قطر ناکافی ناگت جوش،سوراخ شدگی و لبه خوردگی، موقعیت نامناسب مورد ارزیابی و آنالیز قرار می گیرد با استفاده از تستهای مخرب و غیر مخرب و کشف مغایرتهای نقاط جوش با تشکیل تیمی از واحدهای تولید ، کیفیت ، مهندسی و نت ماشین آلات در قالب تیم کمیته جوش تمامی نقاط معیوب را با بکارگیری از ابزارهای کیفی و تکنیکهای موجود در استانداردهای خودرو سازی ، آنالیز و علل اصلی مغایرتها شناسایی وسپس اقدامات اصلاحی تعریف و اجرا می گردد تا هدف مورد نظر که همان افزایش ایمنی خودرو همچنین دستیابی به تارگتهای مشخص شده ، بدست آید با توجه به نمودار و پانچ لیست بدست آمده از نتایج تست تخریب و آدیت پارامتر خط تولید بدنه ساندرو استپ وی با کمک نمودار پارتو مشخص گردید که در قطعات دارای روکش روی می باشند، بیشترین نگرفتگی و نوسان جریان در خروجی گاتها علت افت ولتاژ رخ داده است که با تشکیل کمیته جوش و تحلیل و آنالیز در کف کارگاه راهکارهایی همچون تغییر نوع تجهیزات از نوع AC به MFDC و اصلاح پارامتر ،آدیت های کف کارگاه مانند آدیت در سینگ سره الکترود ، عایقکاری شنک گان، عایقکاری گان گاید ارایه گردید که در 6 ماه با پیگیری و اقدامات اصلاحی منجر به افزایش کیفی جوش و تثبیت در نتایج تست تخریب و دستیابی به تارگت مشخص شده 11:Defect و 0:Zone گردید
کلیدواژهها
نویسندگان
شیوه ارجاع
�ارع محمودی، حسین و دهقانیان، هادی و دهقان، علی و خالقی، محمدعلی،1398،افزایش کیفیت نقاط جوش بدنه خودروی ساندرو استپ وی با اصلاح پارامتر گانها ، استفاده از آزمونهای مخرب و غیر مخرب، تغییر نوع تجهیزات جوش (تبدیل به MFDC)،بیستمین کنفرانس ملی جوش و بازرسی و نهمین کنفرانس ملی آزمایش های غیرمخرب،شهرکرد
ارائهشده در
مجموعه مقالات بیستمین کنفرانس ملی جوش و بازرسی و نهمین کنفرانس ملی آزمایش های غیرمخرب21 آبان 1398 · شهرکرد