چکیده مقاله
در مطالعه حاضر، پیشنهاداتی برای کنترل ایستگاه شارژ مبتنی بر آرایه فتوولتائیک خورشیدی PV و سیستم تبدیل انرژی باد WECS برای شارژ خودروهای برقی EV و بهبود کیفیت توان شبکه، از طریق انتگرال گیر تعمیم یافته مرتبه دوم ثابت فرکانس تطبیقی با قابلیت حذف افست DC AFF SOGI DRC مطرح شده است بر طبق بررسی های صورت گرفته، در مقایسه با الگوریتم مبتنی بر SOGI که در آن یک حلقه بازخورد فرکانس، به کاهش حاشیه پایداری و الگوریتم مبتنی بر FF SOGI منجر شده و همچنین نوسان فرکانس مضاعف و خطای افست به تضعیف توانایی الگوریتم منجر می شود، الگوریتم پیشنهادی به طور دقیق جریان اصلی EV را برآورد می کند همچنین شایان ذکر است که، استخراج کننده توالی مثبت مبتنی بر AFF SOGI DRC در تولید بردارهای واحد متعامد سینوسی تحت ولتاژهای شبکه معوج و نامتعادل و همچنین کاهش/ حذف هارمونیک جریان های شبکه مرجع موثر است همچنین لازم به ذکر است که ایستگاه شارژ برای استفاده حداکثر از انرژی تجدیدپذیر، در حالت متصل به شبکه GCM و حالت جزیره ای IM کار کرده و کنترل ایستگاه شارژ شامل استراتژی همگام سازی ولتاژ بوده و باعث انتقال یکنواخت بین GCM و IM می شود همچنین در مطالعه حاضر برای دستیابی به عملیات چهار ربعی V۲G/G۲V ، انتقال توان خودرو به خانه، جبران توان راکتیو و فیلترینگ اکتیو و غیره، یک کنترل کننده یکپارچه طراحی شده است همچنین عملکرد ایستگاه شارژ مطابق با استاندارد IEEE ۱۵۴۷ بوده و عملکرد ایستگاه شارژ از طریق نمونه اولیه آزمایشگاهی مورد اعتبار سنجی قرار گرفته است
کلیدواژهها
نویسندگان
مرتضی برخی
۱ مربی آموزشیار ،دانشگاه آزاد اسلامی
حمیدرضا زاده علی
۲ دانشجوی کارشناسی ،گروه برق ،دانشگاه آزاد اسلامی
محمود قاینی همت ابادی
۳ دانشجوی کارشناسی ،گروه برق ،دانشگاه آزاد اسلامی
شیوه ارجاع
�رخی، مرتضی و زاده علی، حمیدرضا و قاینی همت ابادی، محمود،1403،کنترل AFF-SOGI-DRC ایستگاه شارژ تعاملی شبکه مبتنی بر انرژی های تجدیدپذیر در EV ها (خودروهای برقی) همراه با بهبود کیفیت توان،بیست و چهارمین کنفرانس ملی مهندسی برق، کامپیوتر و مکانیک،شیروان
ارائهشده در
مجموعه مقالات بیست و چهارمین کنفرانس ملی مهندسی برق، کامپیوتر و مکانیک18 دی 1403 · شیروان