ارزیابی تحلیل پدیده ولتاژ باقیمانده در عملکرد موتورهای القایی سیستم های انتفال شین در نیروگاه ها

چکیده مقاله

موتورهای القایی نقش بسیارمهم و اساسی را درسیستم های قدرت ازجمله نیروگاه ها ایفا میکنند یکی ازمهمترین مسائل و مشکلات این موتورها ولتاژ باقیمانده هست که درزمان قطع این موتورها ازشبکه بوجود می آید و باعث ایجادگشتاور و جریان هجومی و اسیب به موتور می گردد این مقاله ابتدا فرایند دینامیکی وصل مجدد ماشین القایی درزمان نبود تغذیه و حضورولتاژ باقیمانده استاتور را تجزیه و تحلیل می کند سپس مدل محاسبه شده ازولتاژ باقیمانده استاتور و جریان روتور دردوره زمانی نبود تغذیه و جریان استاتور و گشتاور موتور پس ازوصل مجدددرقاب مرجع ثابت سه فاز را ایجادمیکند به منظور کاهش تاثیر جریان و گشتاور دروصل مجدد تاثیر اختلاف فاز منبع تغذیه و ولتاژ باقیمانده روی جریان و گشتاور تجزیه و تحلیل شده است درپایان یک روش تایید شده بهینه وصل مجدد فوری ارایه شده است به وسیله یک مورد شبیه سازی معتبر بودن مدل و روش تایید شده است

کلیدواژه‌ها

نویسندگان

هدی سلیمانی فرد

دانشجوی کارشناسی ارشد دانشکده فنی و مهندسی دانشگاه آزاد اسلامی آشتیان

حسن فشکی فراهانی

استادیار دانشکده فنی و مهندسی دانشگاه آزاد اسلامی آشتیان

�لیمانی فرد، هدی و فشکی فراهانی، حسن،1394،ارزیابی تحلیل پدیده ولتاژ باقیمانده در عملکرد موتورهای القایی سیستم های انتفال شین در نیروگاه ها،کنفرانس بین المللی یافته های نوین پژوهشی درمهندسی برق و علوم کامپیوتر،تهران

ارائه‌شده در

مجموعه مقالات سومین کنفرانس ملی محاسبات نرم علوم مهندسی در صنعت و جامعه1 اسفند 1402 · ایرانشهر