مقاله کنفرانسی سال ۱۳۸۷ فارسی

بررسی عوامل موثر در تصادفات جاده ای استان خوزستان

چکیده مقاله

امروزه کاهش ایمنی راه های کشور به عنوان چالش اصلی در بخش حمل و نقل جاده ای کشور محسوب می شود شناخت عوامل موثر در افزایش حوادث جاده ای مسلما برنامه ریزان حمل و نقل را در سیاستگذاری و ارائه طرح های افزایش ایمنی و کاهش تصادف هدایت می نماید از دیدگاه علمی و فنی، تصادفات در قالب سه عامل انسانی، وسیله نقلیه و راه تحلیل و بررسی می شود در میان استان های کشور، شرایط خاص جغرافیایی و اقتصادی استان خوزستان و وجود منابع نفت، گاز و آب تاثیرات فراوانی بر حمل و نقل کالا و مسافر استان به ویژه حمل و نقل جاده ای، افزایش تردد و تصادفات راه های آن داشته است تحلیل فرم های کروکی تصادفات COM114 استان خوزستان نشان می دهد سهم عامل انسانی سهم خالص و مشترک با دو عامل دیگر به 98 درصد می رسد که اکثرا آن مربوط به عدم توجه به مقررات می باشد در حالیکه سهم فاکتورهای راه و وسیله نقلیه به ترتیب 55 و 9 درصد است لذا اتخاذ سیاست ها و برنامه هایی جهت افزایش آگاهی کاربران راه نسبت به مقررات و عمل به انها می تواند اولویت برنامه ریزان حمل و نقل باشد

کلیدواژه‌ها

تصادف استان خوزستان عامل انسانی راه های بین شهری

نویسندگان

تصویر سیدجعفر حجازی

سیدجعفر حجازی

استادیار، دانشگاه شهید چمران اهواز، دانشکده مهندسی، گروه عمران

تصویر علیرضا توران پور

علیرضا توران پور

کارشناس ارشد راه وترابری، دانشگاه شهیدچمران اهواز، دانشکده مهندسی،

شیوه ارجاع

�جازی، سیدجعفر و توران پور، علیرضا،1387،بررسی عوامل موثر در تصادفات جاده ای استان خوزستان،هشتمین کنفرانس مهندسی حمل و نقل و ترافیک ایران،تهران

ارائه‌شده در

پوستر مجموعه مقالات هشتمین کنفرانس مهندسی حمل و نقل و ترافیک ایران مجموعه مقالات هشتمین کنفرانس مهندسی حمل و نقل و ترافیک ایران24 اردیبهشت 1387 · تهران
ادامه مسیر پژوهش

مقالات مرتبط

مقاله کنفرانسی سال ۱۳۸۷ ۱۲,۶۹۹ مشاهده

بررسی تاثیرات استفاده از تلفن همراه هنگام رانندگی و نقش آن در بروز تخلفات و تصادفات ترافیکی

درچند سال اخیر، استفاده از تلفن همراه در کشور افزایش چشمگیری داشته است و دامنه استفاده از آن در بین رانن…

تلفن همراهتصادفات ترافیکینظرسنجی
مقاله کنفرانسی سال ۱۳۸۵ ۱۱,۵۹۶ مشاهده

تشخیص محل وخواندن پلاک فارسی خودرو®

تشخیص و خواندن پلاک خودرو از مباحث مطرح در کنترل ترافیک است ویک سیستم تشخصی شماره پلاک خودرو، توانایی تش…

مرکز ثقلپردازش تصویرسگمنت بندی
مقاله کنفرانسی سال ۱۳۸۵ ۱۱,۳۷۵ مشاهده

استفاده از اتانول به جای MTBE در بنزین، راهکاری برای کاهش مخاطرات زیست محیطی

در گذشته به منظور ارتقای عدد اکتان بنزین معمولا از موادی مانند تتراتیل سرب TEL یا تترامتیل سرب TML استفا…

عدد اکتانMTBEاتانوب
مقاله کنفرانسی سال ۱۳۸۵ ۹,۹۸۰ مشاهده

برنامه ریزی شهری و نقش آن در دستیابی به حمل ونقل پایدار شهری

فرآ یند برنامه ریزی دربرگیرنده کلیتی است پیوسته در جریان ، از این رو تلقی رویدادها، اشـیاء یـا افعال به…

برنامه ریزی شهریحمل و نقلتوسعه پایدار
مقاله کنفرانسی سال ۱۳۸۵ ۸,۸۵۰ مشاهده

فرهنگ ترافیک و چگونگی شکل گیری آن

مقاله حاضر با عنوان تاثیر آموزشهای تصویر ی در ارتقاء فرهنگ ترافیک که ابتدا با بیان مقدمه ای به نقش انسان…

مقاله کنفرانسی سال ۱۳۸۷ ۸,۶۳۳ مشاهده

نقش حرکت پیاده و پیاده راه ها در توسعه پایدار شهرها

یکی از مهمترین ویژگی شهرها که انها را از دیگر زیستگاه های بشری متمایز می سازد، سرعت حرکت انسانها و کالاه…

حرکت پیادهپیاده راهتوسعه شهری پایدار