چکیده مقاله
تصادفات واژگونی که عمدتا به دلیل خروج وسایل نقلیه از جاده اتفاق می افتند، سهم بالایی از تلفات جاده ای را به خود اختصاص می دهند و به همین دلیل، مطالعات و تحقیقات زیادی در ارتباط با شناسایی ماهیت وقوع این نع نتصادفات و مولفه های تاثیر گذار بر ان در سراسر دنیا صورت پذیرفته است در این تحقیق نیز با انتخاب یک نمونه آماری از تصافات فوتی، به بررسی و تحلیل متغیرها و عوامل مختلف در ارباط با تصادفات واژگونی پرداخته شده است نتایج این مطالعه نشان داد که احتمال وقوع واژگونی ها در ساعات اولیه صبح به دلیل عدم توجه به جلو و خستگی و خواب آلودگی و عموما در خارج از محدوده فاصله 15 کیلومتری شهرها بیشتربوده و تجاوز از سرعت مجاز در دوره زمانی بعد از ظهر و نه در شب ها به وقوع واژگونی ها کمک می کند همچنین وسایل نقلیه باری و وانت ها از نظر شدت تصادفات واژگونی در اولویت قرار داشته و بر اساس میزان نرخ تصادف، تعداد تصادفات واژگونی از یک تابع خطی بر حسب سهم وسایل نقلیه مختلف از ترافیک جاده ای پیروی می کند
کلیدواژهها
نویسندگان
شیوه ارجاع
�بدوس، حسن،1387،بررسی متغیرهای تاثیرگذار بر تصادفات واژگونی در شبکه جاده ای ایران،هشتمین کنفرانس مهندسی حمل و نقل و ترافیک ایران،تهران
ارائهشده در
مجموعه مقالات هشتمین کنفرانس مهندسی حمل و نقل و ترافیک ایران24 اردیبهشت 1387 · تهران