بررسی و تحلیل اثرات ناشی از افزایش چهار ایستگاه به خط یک قطار شهری شیراز

چکیده مقاله

در این محاسبه زمان تاخیر و شناخت ان در تقاطع های چراغدار که خود از مهمترین ارکان سیستم حمل و نقل شهری محسوب میشود، از انجا که بر میزان اتلاف وقت افراد، هزینه مصرف سوخت، آلودگی هوا و در کل بر هزینه استفاده از شبکه موثر می باشد در مطالعات ترافیک ازجایگاه خاصی برخوردار است در این تحقیق با استفاده از قابلیت های سیستم اطلاعات جغرافیایی GIS به محاسبه زمان تاخیر در تقاطع های چراغدار در حالت فوق اشباع پرداخته میشود این بررسی بر مبنای اطلاعات جمع آوری شده از دو تقاطع در شهر تهران بوده و مهمترین نتیجه این تحقیق، یافتن رویکرد مناسبی برای تخمین تاخیر فوق اشباع بر مبنای سیستم اطلاعات جغرافیایی GIS است در این مقاله تلاش شده که با بررسی چند مدل پیشنهادی برآورد تاخیر و مقایسه آن با شرایط میدانی، مدل مناسبی ارایه گردد نتایج نشان می دهدکه از بین 20 مدل بررسی شده ، تنها سه مدل برازش معنی داری داشتند

کلیدواژه‌ها

نویسندگان

کیوان رنگین کمان

کارشناس ارشد مهندسی برنامه ریزی حمل و نقل

�نگین کمان، کیوان،1387،بررسی و تحلیل اثرات ناشی از افزایش چهار ایستگاه به خط یک قطار شهری شیراز،هشتمین کنفرانس مهندسی حمل و نقل و ترافیک ایران،تهران

ارائه‌شده در

مجموعه مقالات هشتمین کنفرانس مهندسی حمل و نقل و ترافیک ایران24 اردیبهشت 1387 · تهران