چکیده مقاله
تشویق مردم به استفاده بیشتر از حمل و نقل همگانی دغدغه اصلی مدیران و تصمیم گیران حمل و نقل درکلانشهرها بخصوص تهران می باشد از جمله روش هایی که طی سالهای اخیر بدین منظور در تهران مطرح شده و یا کمابیش مورد استفاده نیز قرار گرفته اند، می توان کاهش استفاده از خودروهای شخصی با استفاده از روشهای مدیریت تقاضا طرح زوج و فرد و ، افزایش تعداد ناوگان اتوبوسرانی، ساخت قطار هوایی، ساخت مترو و بهبود وضعیت اتوبوسها را نام برد مورد آخر که از عوامل موثر بر تقاضای سفر همگانی است در حقیقت افزایش مطلوبیت اتوبوسها برای سفر بوده و یکی از کم هزینه ترین این روشها می باشد در این راستا استفاده از سیستم Rack بر روی اتوبوسها باعث افزایش مطلوبیت اتوبوس شده و سیستم ترکیبی حمل و نقل دوچرخه – اتوبوس را که ارزان ترین طریقه سفر است ممکن می سازد در این مقاله ابتدا توضیحاتی در مورد Rack داده شده و سازه و اجزای آن مورد بررسی قرار می گیرد سپس تاریخچه استفاده از این سیستم در نقاط مختلف دنیا مطرح شده و مزایای استفاده ازاین سیستم از دید مردم و گردانندگان سیستم حمل و نقل بررسی می شود در انتها نیز تخمینی از میزان کاهش آلودگی هوا در شهرها پس از استفاده از این سیستم ارائه می شود
کلیدواژهها
نویسندگان
کاوه شعبانی
کارشن
گلاره امیرجمشیدی
فارغ
سیدحسین هاشمی
گروه برنامه ریزی حمل و نقل و ترافیک، دانشکده مهندسی عمران، دانشگاه ص
سیدمحمد سعیدی
گروه برنامه ریزی حمل و نقل و ترافیک، دانشکده مهندسی عمران، دانشگاه ص
شیوه ارجاع
�عبانی، کاوه و امیرجمشیدی، گلاره و هاشمی، سیدحسین و سعیدی، سیدمحمد،1387،سیستم Rack روشی برای تشویق مردم به استفاده بیشتر از حمل و نقل همگانی در شهر تهران،هشتمین کنفرانس مهندسی حمل و نقل و ترافیک ایران،تهران
ارائهشده در
مجموعه مقالات هشتمین کنفرانس مهندسی حمل و نقل و ترافیک ایران24 اردیبهشت 1387 · تهران