مدلسازی تاثیر هزینه پارکینگ بر استفاده از خودروی شخصی (مطالعه موردی: محدوده بازارسنتی تهران)

چکیده مقاله

در این مقاله به بررسی و تحلیل رفتار مسافرانی که از خودروی شخصی برای سفر به محدوده بازار استفاده می کنند، در مواجهه با قیمتگذاریهای مختلف پارکینگ پرداخته شده است هدف از این کار، تعیین آستانه قیمت پارکینگ در محدوده بازار سنتی تهران می باشد بدین معنی که به ازای چه قیمتی از پارکینگ مسافران از استفاده از خودروی شخصی منصرف خواهند شد مدل موردنیاز برای پیشبینی رفتار مسافران، که از نوع لوجیت دو گزینه ای است، با استفاده از اطلاعات جمع آوری شده در چند پارکینگ در محدوده مورد مطالعه به روش اولویتهای آشکار و اظهار شده انجام پذیرفته است متغیرهای مربوط به افراد و سفرشان با استفاده از یک پرسشنامه اندازه گیری شده اند همچنین مشخصات مربوط به وضعیتی که فرد در اثر افزایش قیمت پارکینگ، دیگر از خودروی شخصی استفاده نخواهد کرد، از او سوال شده است با مدلسازی اطلاعات جمع آوری شده، تاثیر هزینه پارکینگ بر رفتار سفر فرد سنجیده شده است و در نهایت نیز تاثیر سایر متغیرهای سفر بر استفاده از خودروی شخصی بصورت اجمالی مورد بحث قرار گرفته است با انجام این تحقیق مشخص شد که با افزایش ۴۰۰ تومان به قیمت پارکینگ، میزان استفاده از خودروی شخصی در سفرهایی که به محدوده بازار سنتی تهران انجام می شود، تا ۹۹ درصد کاهش می یابد

کلیدواژه‌ها

نویسندگان

Ali Khodaii

استادیار دانشکده مهندسی عمران و محیط زیست، دانشگاه صنعتی امیرکبیر ، گ

میقات حبیبیان

دانشجوی دکتری دانشکده مهندسی عمران، دانشگاه صنعتی شریف، گرایش برنام

علی مرادخانی

کارشناس ارشد راه و ترابری، دانشکده مهندسی همران و محیط زیست دانشگاه ص

�دایی، علی و حبیبیان، میقات و مرادخانی، علی،1387،مدلسازی تاثیر هزینه پارکینگ بر استفاده از خودروی شخصی (مطالعه موردی: محدوده بازارسنتی تهران)،هشتمین کنفرانس مهندسی حمل و نقل و ترافیک ایران،تهران

ارائه‌شده در

مجموعه مقالات هشتمین کنفرانس مهندسی حمل و نقل و ترافیک ایران24 اردیبهشت 1387 · تهران